10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Pontiac Catalina Super Duty Super Stock #655 Blauw 1962 Auto World 1:18

Pontiac Catalina Super Duty Super Stock #655 Blauw 1962 Auto World 1:18
Huidige prijs: 129.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Pontiac
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Pontiac
Modelfabrikant
Auto World
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
AW201/06
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Pontiac Catalina Super Duty Super Stock #655 Blauw 1962 Auto World 1:18 in detail

TL;DR: Auto World's 1:18 diecast Pontiac Catalina Super Duty #655 in blauw reproduceert de fabrieksdragracer uit 1962, met lichtgewicht carrosseriepanelen en de zware 421 Super Duty-motor die deze auto tot een vroege NHRA-dominant maakte. Diecast metaal en een toegankelijke prijs maken dit een praktische aanvulling op een dragracing-thema.

In 1962 bouwde Pontiac een handvol Catalina's specifiek om te winnen op de dragstrip, niet op de openbare weg, en dat compromisloze doel is precies wat dit model vastlegt.

Auto World's weergave van een fabrieksdragracer

Het zinklegering chassis van dit model geeft het een geruststellend gewicht, wat goed past bij een auto die zelf ook draaide om massa verminderen waar het kon en toevoegen waar het moest. De Super Stock-striping in wit op de blauwe carrosserie is scherp aangebracht, een van de meest herkenbare visuele kenmerken van de vroege Pontiac-dragracers. Nummer 655 op de portieren en carrosserie geeft het model een concrete, historische identiteit in plaats van een generieke straatuitvoering. Auto World werkt in dit segment met een toegankelijke diecast-aanpak: geen handgebouwde resin met opengaande onderdelen, maar een stevig, herkenbaar model tegen een prijs die past bij een thema-verzameling met meerdere stukken. Voor de vroege jaren 60 dragracing-scene, die vaak wordt overschaduwd door latere muscle car-generaties, is dat precies de juiste toon.

Lichtgewicht carrosserie, zwaargewicht motor

Pontiac bouwde de Super Duty Catalina's als fabrieksdragracers, met dunnere carrosseriepanelen en weggelaten geluidsdemping om gewicht te besparen, terwijl onder de motorkap de 421 Super Duty-motor alle ruimte kreeg om te presteren. Die combinatie van een lichte carrosserie met een zware motor maakte de Catalina in 1962 tot een van de te verslaan auto's in de NHRA-dragracing, nog voordat de latere GTO en andere muscle cars het decennium zouden domineren. Het is een minder bekend hoofdstuk van Pontiac's prestatiegeschiedenis dan de GTO die er kort op volgde, maar wel een hoofdstuk dat de fabrieksfilosofie van vermogen boven verfijning het duidelijkst laat zien.

Een vroeg hoofdstuk in een dragracing-verzameling

Naast latere muscle cars uit de jaren 60 en 70 vertelt deze Catalina het verhaal van waar de Amerikaanse prestatiecultuur begon: bij de dragstrip, niet bij de boulevard. Voor een verzameling met een dragracing- of vroeg Pontiac-thema is dit een logisch startpunt, compact genoeg om naast grotere V8-icoons te passen en herkenbaar genoeg om op zichzelf te staan.

0