10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18

Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18
Huidige prijs: 256.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Honda
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Honda
Modelfabrikant
MotorHelix
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
M85112
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Honda S2000 AP2 Type S New Formula Red MotorHelix 1:18 in detail

TL;DR: MotorHelix' 1:18 diecast Honda S2000 AP2 Type S in New Formula Red reproduceert de Japanse roadster uit 2007, bekend van zijn hoogtoerige VTEC-motor. Het model toont de gestroomlijnde AP2-neus en de open cockpit die de S2000 tot een echte rijdersauto maakten.

De S2000 draait om de motor, niet om luxe, en een goed schaalmodel moet dat karakter met heldere lijnen laten spreken in plaats van overdreven versiering.

Diecast-vertaling van een pure rijdersauto

De AP2-facelift bracht een aangepaste neus en herziene ophanging ten opzichte van het eerdere AP1-model, en MotorHelix legt die details herkenbaar vast in de vormgeving van bumper en koplampen. De rode lak, in de kenmerkende New Formula Red-tint, krijgt op 1:18 voldoende dieptewerking om onder vitrinekastverlichting levendig te ogen. Het interieur toont de kenmerkende digitale snelheidsmeter en het compacte cockpit-gevoel van de S2000, een auto die weinig ruimte verspilde aan comfort. Motorkap en portieren openen op de gebruikelijke diecast-mechaniek, wat toegang geeft tot een vereenvoudigde maar herkenbare motorruimte.

De S2000 als hoeksteen van een JDM-verzameling

Honda bouwde de S2000 als viering van het vijftigjarig jubileum van het merk, met een motor die tot ruim 8000 toeren kon draaien zonder turbo, iets wat in de jaren 2000 al zeldzaam begon te worden. Die pure, ongeblazen benadering maakt de S2000 een logische aanvulling naast turbo-JDM-icoon zoals de Skyline GT-R of Impreza WRX, als tegenpool binnen hetzelfde thema. Als open roadster brengt hij bovendien visuele afwisseling in een vitrinekast die anders al snel vol coupés en sedans raakt.

Voor wie een Japanse sportwagenreeks opbouwt, is deze S2000 het bewijs dat vermogen niet altijd van een turbo moet komen.

0