10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
Huidige prijs: 169,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
AUTOart
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
87181
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18 in detail

TL;DR: AUTOart's 1:18 Porsche 908/03 #4, bestuurd door Vic Elford en Gérard Larrousse op de 1000km Nürburgring in 1971, is een diecast model met openslaande motorkap en kofferbak. De 908/03 was speciaal ontwikkeld als lichtgewicht prototype voor bochtige circuits. Een gerichte keuze voor een endurance-racewagencollectie.

Waar Porsche's 917 vooral op snelle circuits domineerde, bouwde de fabriek de 908/03 specifiek voor bochtige parcours zoals de Nürburgring, en AUTOart legt die racewagen vast in een 1:18-model met werkende panelen.

Diecast uitvoering met openslaande onderdelen

Het model is opgebouwd uit zinklegering, en ondanks de lichtgewicht filosofie van het origineel geeft het gietwerk het model een geruststellend gewicht in de hand. Motorkap en kofferbak klappen open, waardoor de compacte zescilinder-boxermotor en de spartaanse racecockpit zichtbaar worden. De scharnierconstructie brengt iets bredere naden met zich mee dan bij een vast gegoten model, maar juist bij een racewagen met zoveel mechanisch detail onder de plaatwerk is die opening waardevol. De rode en witte livrei met startnummer 4 is nauwkeurig aangebracht, en de korte, gedrongen carrosserie van de 908/03 komt scherp naar voren tegenover de langere 917-lijn.

De 908/03 als specialist voor bochtige circuits

De 908/03 kreeg een aanzienlijk kortere wielbasis dan eerdere 908-uitvoeringen, specifiek ontworpen voor circuits met veel richtingsveranderingen zoals de Targa Florio en de Nürburgring. Vic Elford was in die periode een van Porsche's vaste fabrieksrijders in het endurance-programma, en de combinatie met Gérard Larrousse vertegenwoordigde een ervaren koppel binnen het team. Voor verzamelaars van jaren 70-prototypes markeert de 908/03 een van Porsche's meer gespecialiseerde racewagens naast de bekendere 917.

Plek in een endurance-racecollectie

Naast een 917 of latere prototypes toont deze 908/03 Porsche's bredere racestrategie. Bewaar de livrei stofvrij voor langdurig behoud.

0