10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18

Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18
Huidige prijs: 38,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Mercedes
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Bburago
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
3013-M1
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18 in detail

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast Mercedes 300 SL W198 verbeeldt de rood metallic gullwing klassieker uit 1954 in zink legering. De coupévorm van de originele Gullwing blijft op dit formaat direct herkenbaar, en het model past bij een instapprijs in elke Mercedes vitrine, zonder de afwerking van hogere prijsklassen te evenaren.

De 300 SL is een van Mercedes' bekendste naoorlogse sportwagens, en die reputatie steunt niet op mooie woorden maar op een simpel technisch feit: de opwaarts zwenkende deuren, ontstaan uit een buizenframe dat gewone portieren simpelweg niet toeliet.

Bburago's diecast uitvoering van de W198

Het zink legering chassis geeft dit model het gewicht dat bij diecast past, zwaarder in de hand dan een plastic speelgoedauto en stevig genoeg om nooit goedkoop over te komen. Bburago werkt op instapniveau: de coupévorm van de W198 komt duidelijk over en de rood metallic lak ligt gelijkmatig, maar de scherpte van paneelnaden en interieur blijft eenvoudiger dan bij duurdere resin uitvoeringen. Dat is geen gebrek, het is de aard van het segment. De gullwing deuren, het kenmerk waarmee elke 300 SL replica staat of valt, komen op dit niveau met eenvoudigere scharnieren dan een duurder model, maar de vorm blijft trouw aan het origineel. Voor wie een herkenbare Mercedes klassieker zoekt zonder meteen een investeringsstuk te kopen, is dit een logische keuze.

De gullwing erfenis van de 300 SL

De 300 SL debuteerde in 1954 als de eerste productieauto met brandstofinjectie, een technische primeur die de wagen destijds tot een van de snelste straatauto's maakte. De opwaarts zwenkende deuren waren geen designgrap maar een technische oplossing: het buizenframe liep hoog langs de portieren, waardoor gewone scharnierdeuren niet pasten. Die combinatie van snelheid en een uniek silhouet maakte de Gullwing meteen tot een icoon binnen de naoorlogse sportwagenwereld, een status die de auto tot vandaag behoudt in elke Mercedes geschiedenis. Voor een schaalmodel is dat een dankbaar startpunt: de vorm is zo herkenbaar dat zelfs een instapmodel de auto direct laat zien voor wat hij is.

Plek in een Mercedes vitrine

Naast latere Mercedes sportwagens vertelt de 300 SL het beginverhaal van het merk in dit segment, wat hem een logisch startpunt maakt voor een tijdlijn. Op instapniveau gekocht, kan dit model de basis vormen waarna duurdere resin uitvoeringen van andere klassiekers later worden toegevoegd. Rood metallic springt bovendien goed in het oog tussen de vaak zilveren of witte Gullwing uitvoeringen die veel verzamelaars al hebben staan.

0