10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18
Huidige prijs: 123.00 
Nog maar één
Verwachte levering: 24-26.08.2026
Verzendkosten vanaf 7.00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Eagles Race
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
300600
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18 in detail

TL;DR: Deze Ford GT40 Gulf #6 1:18 van Eagles Race is een diecast weergave van de Le Mans-winnaar van 1969, bestuurd door Jacky Ickx en Jackie Oliver. Chassis 1075 won die race als het spannendste slot in de Le Mans-geschiedenis, en bleef daarmee de enige auto die de 24 Uur van Le Mans tweemaal won.

De iconische lichtblauwe en oranje Gulf-livrei maakte de GT40 al even herkenbaar als de zege zelf. Dit model legt precies die combinatie van kleurstelling en prestatie vast op schaal.

Eagles Race en de Gulf-livrei op schaal

Eagles Race richt zich op historische racelivrei's in diecast, en de Gulf-kleurstelling van de GT40 behoort tot de meest herkenbare in de motorsportgeschiedenis. Het diecast chassis geeft het model het gewicht dat bij een raceauto op deze schaal past, terwijl de lichtblauwe en oranje striping nauwkeurig is overgebracht op de lage, brede carrosserie van de GT40. Startnummer 6 en de namen Ickx en Oliver geven dit specifieke exemplaar zijn historische identiteit binnen de bredere Gulf-familie van raceauto's uit die jaren. Voor verzamelaars van Le Mans-geschiedenis is dit een van de meest gevraagde subjecten binnen het GT40-verhaal.

Chassis 1075 als enige tweevoudige Le Mans-winnaar

Chassis 1075 won Le Mans in 1968 en herhaalde die prestatie in 1969, met Ickx en Oliver die de race in de slotronden wonnen met een marge van slechts enkele meters ten opzichte van de Porsche 908 van Hans Herrmann, de kleinste marge in de geschiedenis van de race op dat moment. Die dubbele overwinning maakt dit specifieke chassis uniek binnen de hele Le Mans-geschiedenis. Naast andere GT40-liveries op de plank vertegenwoordigt deze Gulf-uitvoering het absolute hoogtepunt van de auto zijn racecarrière.

123.00 
123.00 
0