10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ferrari 456 GT Groen Metallic Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Groen Metallic Bburago 1:18
Huidige prijs: 66,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 02-04.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
Bburago
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
3036-GR1
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 456 GT Groen Metallic Bburago 1:18 in detail

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast Ferrari 456 GT toont de grand tourer uit 1992 in groen metallic, met de door Pininfarina getekende lijnen en wegklapbare koplampen. Een straatuitvoering van Ferrari's V12-GT uit de vroege jaren negentig, geschikt voor een bredere grand tourer-verzameling.

De 456 GT bracht Ferrari terug naar het klassieke recept van een voormotor-V12 in een 2+2-koetswerk, na jaren waarin de Testarossa-lijn het merk domineerde.

Metallic lak op een grand tourer

Groen metallic is een minder gebruikelijke Ferrari-kleur dan het klassieke rood, en dat vraagt om een gelijkmatige metaalflake-verdeling om overtuigend te ogen: te grof en de lak oogt korrelig, te fijn en het effect verdwijnt. Bburago's diecast houdt de lange motorkap en de vloeiende daklijn van de 456 herkenbaar, met de wegklapbare koplampen in gesloten positie die het silhouet compleet maken. Als zinklegering model draagt het een stevig gewicht dat bij een grand tourer past, een auto die zelf ook zwaarder en meer op comfort gericht was dan Ferrari's puurdere sportmodellen. De 2+2-indeling en de langere wielbasis geven het model op de plank een net iets andere proportie dan een tweezitter GT, wat in een rij naast elkaar goed opvalt.

De 456 GT in Ferrari's gamma

Als opvolger van de 412 markeerde de 456 een terugkeer naar het front-V12-formaat dat Ferrari sinds de Daytona niet meer had gebouwd in deze vorm, met een 5,5-liter motor en de praktische toevoeging van achterzitplaatsen. Het was minder een racewagen dan een verre-afstandsauto, bedoeld voor kopers die snelheid combineerden met comfort op lange ritten. Die rol als bruikbare Ferrari, zonder de compromissen van een puur sportmodel, geeft de 456 een andere plek in een verzameling dan de scherpere modellen uit dezelfde periode.

Plek in een Ferrari-tijdlijn

Naast een 456 in een andere kleur of naast scherpere Ferrari-modellen uit dezelfde jaren toont deze groene uitvoering de bredere kant van het merk in die periode.

66,00 
66,00 
0