10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Maserati Mistral Rood Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Maserati Mistral Rood Minichamps 1:43 437123424 Metaal
1 / 4
Minichamps brengt de Maserati Mistral uit 1963 als 1:43 diecast modelauto in rood. De gesloten coupécarrosserie is gegoten uit zinklegering en toont Pietro Frua's vloeiende, gespierde lijnen. Dit was de laatste Maserati met een lijnzesmotor en de eerste die naar een wind werd vernoemd, een traditie die later de Ghibli en de Khamsin zou voortzetten. Een rustig rood dat de rondingen van het ontwerp goed laat uitkomen in de vitrinekast.
Maserati Mistral Rood Minichamps 1:43
Huidige prijs: 94,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 23-25.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Maserati
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
437123424
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Maserati Mistral Rood Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps reproduceert de Maserati Mistral uit 1963 als 1:43 diecast modelauto in rood. De gesloten coupécarrosserie toont Pietro Frua's vloeiende lijnen, gegoten in zinklegering met strakke paneelnaden. De laatste Maserati met een lijnzesmotor, en de eerste die naar een wind werd vernoemd.

Met de Mistral zette Maserati in 1963 een dubbele stap: het was de laatste coupé van het merk met een lijnzesmotor, en tegelijk de eerste die een windnaam droeg, een traditie die later de Ghibli en de Khamsin zou voortzetten. Pietro Frua tekende de carrosserie, rond en gespierd naar de smaak van die jaren. Minichamps brengt die vorm nu naar 1:43, in een rood dat de welvingen van Frua's ontwerp goed laat zien.

Pietro Frua's vloeiende jaren-zestig coupé

Ronde vormen tegenover de latere hoekige Maserati's

Waar de Khamsin een decennium later hoekig en plat zou worden, koos Frua voor de Mistral juist voor gladde, gespierde rondingen: een lange, smalle motorkap, een licht gewelfde daklijn en achterspatborden die zacht in de carrosserie overlopen. Die vormentaal past bij het begin van de jaren zestig, toen Italiaanse coupés nog vooral om vloeiende lijnen draaiden in plaats van scherpe hoeken.

Een lijnzesmotor met racewortels

Onder de motorkap ligt een dubbel bovenliggende nokkenas lijnzesmotor die zijn oorsprong deelt met Maserati's racewagens uit de jaren vijftig. Na de Mistral stapte het merk over op V8-motoren voor zijn grand tourers, wat deze coupé tot de laatste in zijn soort maakt. Die overgangspositie geeft de Mistral een eigen plek in de Maserati-tijdlijn, tussen de raceafkomst van de jaren vijftig en de V8-toekomst die volgde.

Minichamps' uitvoering in zinklegering

Eén gesloten carrosserie, strakke overgangen

Dit model heeft geen openende onderdelen. De carrosserie komt in één stuk zinklegering uit de mal, wat bij Frua's gebogen vormen goed uitpakt: zonder scharnierspeling lopen de rondingen van motorkap naar portier en van portier naar achterspatbord ononderbroken door, precies zoals het origineel.

Rode laklaag over gebogen panelen

Gebogen oppervlakken tonen meer lichtbreking dan de vlakke panelen van latere Maserati-coupés, en een rode laklaag benut dat door dieptewerking te tonen waar de vorm zelf al reliëf heeft. Minichamps houdt de grille, de ronde koplampen en de sierlijsten scherp gedefinieerd, ondanks het compacte 1:43-formaat.

De eerste windnaam bij Maserati

De Mistral, genoemd naar de koude noordenwind die over de Rhônevallei en de Provence waait, was de eerste Maserati die een windnaam droeg. Die keuze bleek een blijvende: na de Mistral volgden de Ghibli, de Bora en de Khamsin, elk vernoemd naar een andere wind uit een andere hoek van de wereld. Voor de Mistral zelf betekende de naam een symbolische breuk met de eerdere praktijk van modelnummers en cijfercodes, en een overstap naar namen die een karakter suggereerden zonder de techniek te verklappen. Wie de windnamenreeks als verzamelthema volgt, begint bij deze coupé: het startpunt van een traditie die Maserati decennialang zou volhouden en die ook de latere Khamsin en Ghibli hun identiteit gaf.

De Mistral naast zijn Spyder-broer en latere coupés

Frua bouwde de Mistral ook als open Spyder, een uitvoering die in dezelfde reeks als deze coupé verkrijgbaar is en die samen een compleet beeld geeft van het model in beide carrosserievormen. Naast de latere, hoekige Khamsin en de door Vignale getekende Indy toont de Mistral het meest ronde hoofdstuk van Maserati's jaren-zestig coupégeschiedenis. De gesloten zinklegering carrosserie van dit 1:43-model bewaart die gebogen lijnen zonder risico op loszittende onderdelen, wat het tot een stabiele basis maakt voor een langlopende Maserati-tijdlijn in de vitrinekast.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43
In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18 B66962325 Metaal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18

Nog 1 over
Aanbieding eindigt over: 00d 00h 00m
Prijs: was 189,00 € 151,00 €

Je bespaart 38,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 189,00 €

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
94,00 €
94,00 €
0