
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

Specificaties
- Automerk
- Audi
- Modelfabrikant
- Minichamps
- Schaal
- 1:43
- Materiaal
- Metaal
- Modelstaat
- Nieuw Model
- SKU
- 437161198
- Bouwjaar
- 2016
- Tijdperk
- 2010s
- Carrosserietype
- GT Modellen
- Voertuigklasse
- GT3 & GT4 Race
- Open delen
- Nee
- Staat van de verpakking
- Nieuw
- Modeltype
- Racemodellen
- EAN / GTIN
- 4012138139244
Modelauto Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #28 C. Haase / S. Ortelli ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43 in detail
TL;DR: Minichamps' 1:43 Audi R8 LMS #28 reproduceert de Montaplast-livery van Land-Motorsport uit het ADAC GT Masters-seizoen 2016, met rijders Christopher Haase en Stéphane Ortelli achter het stuur. De gesloten, zink-gegoten carrosserie draagt scherpe sponsordruk en een egale lak, een gericht verzamelstuk voor wie het Duitse GT3-veld op de voet volgt.
Land-Motorsport bouwde in het midden van de jaren 2010 een reputatie op als vaste waarde in het ADAC GT Masters, met de Audi R8 LMS als wapen van keuze. Stéphane Ortelli, Le Mans-winnaar uit 1998, en Audi-fabrieksrijder Christopher Haase vormden in 2016 een ervaren koppel achter het stuur van deze Montaplast-gesponsorde #28.
Minichamps' Audi R8 LMS in Montaplast-livery
Geel-zwarte striping in tampo-druk
Land-Motorsport reed in 2016 met een van de best herkenbare liveries van het ADAC GT Masters-veld: het felle Montaplast-geel gecombineerd met zwarte accenten, verdeeld over de volledige carrosserie van de Audi R8 LMS. Minichamps zet die kleurverdeling om in tampo-druk in plaats van stickers, waardoor de scheidingslijnen tussen geel en zwart scherp blijven, ook onder vergroting. Startnummer 28 en de namen van Haase en Ortelli staan leesbaar op de flanken.
Gesloten bouwwijze en gewicht
De carrosserie is, zoals bij de meeste 1:43-raceauto's van Minichamps, in één stuk gegoten zonder werkende onderdelen. Dat is geen beperking maar een bewuste keuze op dit formaat: een gesloten romp levert strakkere paneellijnen op dan een scharnierend model ooit zou kunnen, en de zink-gegoten constructie geeft het model een degelijk gewicht in de hand. De velgen tonen het brede GT3-spoor, en de lak houdt voldoende diepte om het Montaplast-geel onder vitrinelicht fel te laten ogen.
De rijders en het GT Masters-veld van 2016
Haase en Ortelli achter het stuur
Christopher Haase bouwde zijn reputatie op als Audi-fabrieksrijder met meerdere podiumplaatsen in de 24 uur van Nürburgring, en bracht die ervaring mee naar het ADAC GT Masters-programma van Land-Motorsport. Stéphane Ortelli, de Franse coureur die in 1998 Le Mans won met Porsche, voegde internationale GT-ervaring toe aan het koppel.
Concurrentie als verzamelverhaal
Voor een verzamelaar is dat de kern van de aantrekkingskracht: het ADAC GT Masters draait niet om één dominant merk, maar om directe concurrentie tussen fabrieksgesteunde klantenteams. Een reeks die per seizoen enkele van die teams naast elkaar zet, vertelt het verhaal van die concurrentie beter dan één enkel model ooit zou kunnen. Minichamps' prijsstelling voor dit segment zit net boven instapniveau.
Een gericht onderdeel van een GT3-reeks
Deze Audi R8 LMS #28 werkt het best als onderdeel van een bredere ADAC GT Masters-reeks, naast concurrenten van Mercedes, Porsche of BMW uit hetzelfde seizoen 2016. De gesloten carrosserie vraagt nauwelijks onderhoud: stofvrij houden en uit direct zonlicht plaatsen is voldoende om het Montaplast-geel op lange termijn helder te houden. Voor wie Land-Motorsport of de Audi R8 LMS als vast verzamelthema volgt, is dit een precieze en betaalbare aanvulling naast de grotere 1:18-stukken in de collectie.















