10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101949 Metaal
1 / 5
Minichamps reproduceert de Audi R8 LMS GT3 #49 in Hankook-livery, waarmee Krebs en Vogler tijdens de 24 uur van de Nürburgring 2010 reden. De 1:43 diecast carrosserie is een gesloten geheel, waardoor de felgele Hankook-belettering en het startnummer ononderbroken over de panelen lopen. Een compact verzamelstuk voor wie de bandensponsors uit de GT3-klasse wil verzamelen.
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 47,00 €
Nog maar 3 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
437101949
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Audi R8 LMS GT3 #49 reproduceert de Hankook-livery waarmee Krebs en Vogler tijdens de 24 uur van de Nürburgring 2010 reden. De gesloten diecast body toont de felgele bandensponsorbelettering en het startnummer 49 ononderbroken over elk paneel, zonder beweegbare portieren of motorkap.

Bandenfabrikanten behoren tot de meest zichtbare sponsors in de GT3-klasse, en Hankook zette in 2010 een eigen bemande wagen in tijdens de 24 uur van de Nürburgring. Deze Audi R8 LMS GT3 droeg startnummer 49, bestuurd door Krebs en Vogler. Minichamps legt die livery vast op schaal 1:43.

De Hankook-livery van wagen #49

Bandensponsors kiezen bewust voor felle kleuren om zichtbaar te blijven op televisiebeelden.

Felgele sponsorbelettering op een gesloten body

De carrosserie is als één stuk gegoten, zonder te openen delen, wat bij een livery met veel losse sponsorlogo's een praktisch voordeel biedt: de belettering loopt door zonder onderbreking door een paneelnaad. De felgele Hankook-kleur domineert grote delen van de zijkant en de neus, gecombineerd met kleinere logo's van andere sponsors die verspreid over de carrosserie staan. Minichamps drukt deze belettering met tampo-techniek, waardoor de randen van elk logo scherp blijven, ook bij de kleinste letters op de A-stijlen en de achterspoiler.

Startnummer 49 en de kleuraccenten van het team

Het startnummer 49 staat groot op de deuren en de neus, in een kleur die contrasteert met de felgele ondergrond zodat het cijfer ook van afstand leesbaar blijft. De rest van de carrosserie combineert donkere accentvlakken met de gele basis, een indeling die de wagen onderscheidt van andere R8 LMS GT3's die in hetzelfde veld reden. De velgen tonen fijn spaakdetail met remschijven zichtbaar achter de spaken, en de bandtextuur steekt af tegen de glanzende lak van de carrosserie.

Krebs, Vogler en de eindeloze Nordschleife

Elke bemanning had zijn eigen aanpak binnen dezelfde marathon.

Een bemanning voor een marathonrace

Krebs en Vogler vormden de bemanning van wagen #49, ingezet in een race die traditioneel om verdeling van rijtijd over meerdere coureurs vraagt. Bij een etmaal lange race als de 24 uur van de Nürburgring wisselen teams doorgaans elke twee tot drie uur van coureur, waardoor concentratie en consistentie net zo belangrijk zijn als pure snelheid. Voor een sponsorwagen als deze, met een herkenbare livery die de hele race in beeld moet blijven, telt bovendien de zichtbaarheid van de auto op elk moment van de race.

De Nordschleife als beproeving voor materiaal en mens

De Nordschleife voegt aan de reguliere Nürburgring een lus van bijna twintig kilometer toe, met bochten en hoogteverschillen die zowel de auto als de coureur zwaar belasten. Voor een GT3-klantenwagen als de R8 LMS betekent dat een nadruk op betrouwbaarheid: remmen, banden en carrosseriedelen moeten het etmaal doorstaan zonder grote revisies. Die praktische insteek verklaart waarom de R8 LMS GT3 relatief sober blijft in zijn vormgeving vergeleken met puur op snelheid gebouwde prototypes, een karakter dat op 1:43 vooral terugkomt in de functionele striping.

Plek in een verzameling

Wie bandensponsors als verzamelthema aanhoudt, vindt in deze Hankook-livery een duidelijk herkenbaar exemplaar naast andere GT3-modellen met vergelijkbare sponsoring. Gecombineerd met wagen #102 van Black Falcon uit dezelfde race, ontstaat een klein overzicht van het startveld van de 24 uur van de Nürburgring 2010. De gesloten carrosserie houdt de auto stabiel op de plank, zonder scharnieren die na jaren kunnen gaan spelen, al gaat een grotere schaal als 1:18 ten koste van de compactheid die een volledig startveld op 1:43 mogelijk maakt binnen beperkte plankruimte. Deze combinatie van felle sponsorkleuren en een gesloten, stabiele carrosserie maakt het model even geschikt voor een themarij als voor een losstaand blikvanger.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
47,00 €
47,00 €
0