10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 914/6 #3 B. Waldegard / O. Andersson Marathon de la Route 1970 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Porsche 914/6 #3 B. Waldegard / O. Andersson Marathon de la Route 1970 Minichamps 1:43 400706503 Metaal
1 / 4
Minichamps brengt de Porsche 914/6 met startnummer 3 naar schaal 1:43, de auto waarmee Björn Waldegård en Ove Andersson in 1970 de zware Marathon de la Route op de Nürburgring reden. De gietzink carrosserie is een gesloten geheel met de kenmerkende opklapbare koplampen van de 914-lijn vastgelegd in het spuitwerk. Striping en startnummer zijn met tampondruk aangebracht, scherp genoeg voor een blik van dichtbij. Compact verzamelstuk voor wie de vroege GT-jaren van Porsche volgt.
Porsche 914/6 #3 B. Waldegard / O. Andersson Marathon de la Route 1970 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 66,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
400706503
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 914/6 #3 B. Waldegard / O. Andersson Marathon de la Route 1970 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps reproduceert in 1:43 de Porsche 914/6 met startnummer 3 waarmee Björn Waldegård en Ove Andersson in 1970 de zware Marathon de la Route op de Nürburgring reden. Het gietzink model heeft een vaste carrosserie en de kenmerkende opklapbare koplampen van de 914/6, compact genoeg voor elke vitrinekast.

Vierentachtig uur rijden over de Nordschleife en Zuidschleife samen, zonder onderbreking: de Marathon de la Route was een van de zwaarste betrouwbaarheidsproeven die de racerij kende. Dat Porsche daarvoor de 914/6 inzette, een compacte sportwagen uit een samenwerking met Volkswagen, zegt genoeg over het vertrouwen in de auto. Minichamps legt die deelname nu vast op schaal 1:43.

De 914/6 van Minichamps in schaal 1:43

Vaste carrosserie en opklapbare koplampen

De 914/6 onderscheidde zich van de gewone 914 door de zescilinder motor uit de 911T, midden in het chassis geplaatst voor een betere gewichtsverdeling, een layout die de auto geschikt maakte voor uithoudingswedstrijden zoals deze. Minichamps gietst het model in zinklegering en levert het met een vaste, gesloten carrosserie: portieren en motorkap zijn meegegoten, zonder scharnierpunten die op de lange termijn kunnen gaan spelen. Dat is op dit formaat de gangbare uitvoering, en het levert een voordeel op dat direct zichtbaar is in de scheidingslijnen tussen de panelen, die strak en ononderbroken doorlopen langs de flank.

Startnummer en striping in tampondruk

De opklapbare koplampen, een herkenningspunt van de 914-lijn, zijn in de gesloten stand vastgelegd in het gietwerk, wat de zijaanzicht van het model laat kloppen met foto's van de auto tijdens de race. Startnummer 3 en de striping zijn met tampondruk aangebracht, scherp afgelijnd en bestand tegen jaren op de plank zonder te vervagen. Onder direct licht toont het lakwerk voldoende diepte om de auto er niet plat te laten uitzien, een detail dat op 1:43 niet vanzelfsprekend is.

Waldegård, Andersson en de Marathon de la Route

Twee latere rallylegendes achter het stuur

Björn Waldegård en Ove Andersson stonden in 1970 nog aan het begin van carrières die hen allebei naar de top van de rallysport zouden brengen: Waldegård werd in 1979 de eerste wereldkampioen rally, Andersson richtte later Toyota Team Europe op. Dat twee coureurs met dat profiel in 1970 een 914/6 op de Nürburgring inzetten, onderstreept hoezeer de Marathon de la Route destijds als serieuze proeftuin gold, niet alleen voor auto's maar ook voor rijders.

Een race die zijn eigen categorie was

De race zelf, gereden over de gecombineerde Nordschleife en Zuidschleife, duurde vierentachtig uur nagenoeg zonder pauze en werd juist om die zware belasting na 1971 niet meer in die vorm georganiseerd. Voor een compacte GT-auto als de 914/6 was het een test die verder ging dan snelheid alleen: motor, transmissie en chassis moesten dagenlang doorstaan wat een kortere race nooit zou blootleggen. Dat maakt dit startnummer een stuk geschiedenis van een discipline die inmiddels is verdwenen.

Plaats in een collectie van vroege Porsche-GT's

Op 1:43 blijft de 914/6 compact genoeg om meerdere uitvoeringen naast elkaar te zetten, zonder dat een vitrinekast al na een handvol modellen vol staat. Voor verzamelaars die de geschiedenis van Porsche's GT-programma in de vroege jaren zeventig volgen, is deze Marathon de la Route-uitvoering een aanvulling die net iets anders is dan de bekendere Le Mans-uitvoeringen van dezelfde auto. Vergeleken met resinemodellen, die vaak scherpere paneelranden bereiken maar minder gewicht hebben, oogt dit gietzink model steviger op de plank. Het is een betaalbaar instapstuk in de 914/6-lijn, zonder concessies aan de striping of het startnummer.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
66,00 €
66,00 €
0