
Porsche 935 Jolly Club #3 C. Facetti / M. Finotto 24 Hours of Daytona 1977 Minichamps 1:43

Specificaties
- Automerk
- Porsche
- Modelfabrikant
- Minichamps
- Schaal
- 1:43
- Materiaal
- Metaal
- Modelstaat
- Nieuw Model
- SKU
- 400776303
- Bouwjaar
- 1977
- Tijdperk
- 1970s
- Carrosserietype
- GT Modellen
- Voertuigklasse
- IMSA & Noord-Amerikaanse Sportauto
- Open delen
- Nee
- Staat van de verpakking
- Nieuw
- Modeltype
- Racemodellen
- EAN / GTIN
- 4012138101722
Modelauto Porsche 935 Jolly Club #3 C. Facetti / M. Finotto 24 Hours of Daytona 1977 Minichamps 1:43 in detail
TL;DR: Minichamps reproduceert in 1:43 de Porsche 935 van het Italiaanse Jolly Club met startnummer 3, waarmee Carlo Facetti en Martino Finotto in 1977 de 24 uur van Daytona reden. Het gietzink model heeft een vaste carrosserie en de kleurstelling van dit Italiaanse privateam.
De 24 uur van Daytona trok in de late jaren zeventig teams van over de hele wereld, ook Europese privéteams die de Amerikaanse endurance-klasse kwamen uitproberen. Jolly Club, een Italiaans team rond Carlo Facetti en Martino Finotto, bracht in 1977 een 935 naar Florida. Minichamps legt die inzending nu vast op schaal 1:43.
Jolly Club en de 935 op Daytona
Een Italiaans team op Amerikaanse bodem
Jolly Club stond bekend als een van de actievere Italiaanse privéteams binnen de internationale GT- en endurance-racerij van de jaren zeventig en tachtig, met Carlo Facetti en Martino Finotto als vaste kern. Beide rijders combineerden een zakelijke achtergrond met een serieuze race-ambitie, een profiel dat destijds vaak werd aangeduid als gentleman-racer: coureurs die zelf hun deelname financierden maar op niveau meereden met de fabrieksploegen.
Facetti, Finotto en de gentleman-racertraditie
Dat een Italiaans team met een Porsche 935 naar Daytona kwam, onderstreept hoe internationaal de Groep 5-klasse destijds al was geworden. De 935 leende zich goed voor dit soort inzendingen: de auto was door Porsche breed beschikbaar gesteld aan klantenteams, in tegenstelling tot de meeste prototypes die exclusief voor fabrieksinzet gebouwd werden. Voor privéteams als Jolly Club betekende dat toegang tot een auto die competitief kon meedraaien tegen de sterkste concurrentie op een van de zwaarste Amerikaanse endurance-circuits.
Minichamps' 935 in Jolly Club-kleuren
Vaste carrosserie en de brede 935-vorm
Minichamps gietst deze 935 in zinklegering met een vaste, gesloten carrosserie, waarbij de karakteristieke verbrede achterspatborden en de platte neus als één geheel zijn meegegoten. Op dit formaat is dat de gangbare uitvoering, met paneellijnen die strak en gelijkmatig doorlopen. Het gewicht van het model verraadt de gietzinkconstructie meteen zodra het uit de verpakking komt.
Striping en startnummer in tampondruk
De kleurstelling van Jolly Club, afwijkend van de bekendere fabrieks-Martini-livery, is met tampondruk aangebracht, scherp afgelijnd tegen de ondergrond. Startnummer 3 staat duidelijk leesbaar op de flanken en de neus. Onder direct licht toont het lakwerk voldoende diepte, en de details rond de brede achterspatborden, waar de turbomotor extra koeling nodig had, zijn op dit formaat overtuigend uitgewerkt zonder dat de vorm plomp aanvoelt.
Een privateeruitvoering naast de fabrieks-935
Naast de bekende fabrieks-935's in Martini-kleuren vormen privateeruitvoeringen als deze van Jolly Club een minder voor de hand liggende, maar oprecht interessante aanvulling op een Groep 5-collectie. Op 1:43 blijft de auto compact genoeg om meerdere liveries van dezelfde 935 naast elkaar te tonen. Vergeleken met een resinemodel oogt dit gietzink exemplaar steviger op de plank. Een gerichte keuze voor wie verder kijkt dan de bekendste teams uit de Daytona-geschiedenis.















