10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 132,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
151133122
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes SLS AMG GT3 #22 Graf / Jager Rowe Racing 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Mercedes SLS AMG GT3 #22 reproduceert de Rowe Racing-inzet met coureurs Graf en Jäger tijdens de Nürburgring 24 Uur van 2013. De carrosserie is volledig gesloten zonder beweegbare panelen, met scherpe striping en het gewicht van gegoten zink-legering.

De Nürburgring 24 Uur combineert de beruchte Nordschleife met het moderne Grand-Prix-circuit tot een van de zwaarste endurance-races van Europa. Rowe Racing, een Duitse GT3-specialist met een gedegen reputatie op dit circuit, bracht in 2013 de Mercedes SLS AMG GT3 aan de start onder nummer 22. Minichamps legt die inzet vast in 1:18.

De SLS AMG GT3 en de Rowe Racing-historie

Van gullwing-straatauto tot GT3-klasse

HWA, de motorsportafdeling van AMG, ontwikkelde de SLS AMG GT3 als klantenracer op basis van de SLS AMG straatauto uit 2011. Het aluminium ruimteframe bleef grotendeels behouden, maar aandrijflijn, aerodynamica en veiligheidskooi werden aangepast aan het GT3-reglement: bredere spatborden, een verstelbare achtervleugel en lichtere panelen. De 6.2-liter V8 werd via een luchtinlaatbeperking teruggebracht naar de reglementaire vermogensklasse, een gangbare ingreep in GT3 om merken onderling gelijk te trekken op prestaties.

Rowe Racing op de Nordschleife

Rowe Racing bouwde in de jaren na de introductie van de SLS AMG GT3 een reputatie op als een van de meest constante teams op de Nürburgring, een circuit waar duurzaamheid net zo zwaar telt als topsnelheid. De combinatie van de lange Nordschleife-sectie met het moderne circuitgedeelte stelt auto en team continu op de proef. Coureurs Graf en Jäger reden de #22 in die context, een inzet die evenveel om betrouwbaarheid als om snelheid draaide.

Minichamps' gietwerk en de gesloten carrosserie

Bij het uit de foamverpakking lichten valt het gewicht direct op: Minichamps gebruikt een zink-legering die dichter en stugger aanvoelt dan hars of kunststof alternatieven. Dat gewicht vertaalt zich in stabiliteit op de plank en een gevoel van degelijkheid dat past bij een zware GT3-racer. De carrosserie van dit model is volledig gesloten, zonder beweegbare deuren, motorkap of kofferbak. Dat is geen tekortkoming maar een bewuste keuze bij een gegoten model op deze schaal: zonder scharnierspeling kan Minichamps de striping in doorlopende lijnen over de panelen laten lopen, zonder onderbrekingen bij deurnaden. De Rowe Racing-livery met haar kleurvlakken en sponsorlogo's vereist nauwkeurige rasterdruk, en een strak gesloten oppervlak houdt die registratie beter bijeen dan een romp met meerdere aansluitpunten. De velgen, de verlaagde race-ophanging en de vergrote luchtinlaten die de GT3-aerodynamica typeren, zijn correct weergegeven. Onder direct licht toont de lak een vlakke, consistente diepte zonder de oneffenheden die een goedkopere gietmal soms achterlaat.

Positionering tussen GT3-modellen

Naast Minichamps produceren andere merken GT3-onderwerpen vaak in hars en op kleinere schaal zoals 1:43, gericht op complete seizoensreeksen. Minichamps kiest hier voor 1:18 in zink-diecast, een combinatie die meer gewicht en een robuustere afwerking geeft, terwijl het gesloten koetswerk de detaillering overlaat aan striping en zichtbare aerodynamische elementen. Voor wie een compleet raceseizoen wil opbouwen is 1:43 vaak praktischer qua plankruimte; voor wie één hoogtepunt op ooghoogte wil tonen, biedt 1:18 meer visuele impact. Deze SLS AMG GT3 zit in het middensegment van diecast GT3-modellen: geen instapmodel, maar ook geen ultra-limited hars-uitgave met honderden losse onderdelen. Die positionering past bij een teamauto met een herkenbare livery en een respectabele plek in de Nürburgring-historie, zonder wereldtitel-status.

Plaats in een endurance-collectie

Op 1:18 komt een GT3-auto van dit type uit op ongeveer 25 centimeter lengte, ruim passend in een standaard vitrinekastvak. De brede achtervleugel en verlaagde neus geven het model shelf presence, zeker naast andere Nürburgring- of Spa-inzendingen uit dezelfde periode. Voor een verzamelaar die een thema rond Duitse GT3-teams of endurance-racing opbouwt, vult deze Mercedes SLS AMG GT3 een herkenbare plek: een sterk merk, een serieus team en een circuit dat zijn reputatie verdient.

132,00 €
132,00 €
0