10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 430828503 Metaal
1 / 4
Minichamps reproduceert de Ford Capri Turbo Gr.5 van Zakspeed, #3 van Klaus Niedzwiedz tijdens het Eifelrennen in de DRM van 1982, op schaal 1:43 in diecast. De carrosserie is vast gegoten en toont het extreem verbrede silhouettepakket dat de Gruppe-5-Capri's destijds kenmerkte. Een gericht stuk voor wie de meest extreme jaren van de Duitse toerwagenracerij wil vastleggen.
Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
430828503
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Capri Turbo Gr.5 Zakspeed #3 K. Niedzwiedz Eifelrennen DRM 1982 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' Ford Capri Turbo Gr.5 1:43 toont de #3 van Klaus Niedzwiedz voor Zakspeed tijdens het Eifelrennen in de DRM van 1982, in diecast met vaste carrosserie en het extreem verbrede silhouettepakket van de Gruppe-5-klasse. Een gericht raceonderwerp uit de meest technisch vrije jaren van de Duitse toerwagenrace.

Zakspeed bouwde in de vroege jaren tachtig enkele van de meest extreme raceauto's die de DRM ooit zag, met turbomotoren die ver boven de vermogens van de fabrieksmotoren uitkwamen en carrosserieën die nauwelijks meer op de straatversie leken. Deze Capri Turbo Gr.5, ingezet tijdens het Eifelrennen van 1982, is een goed voorbeeld van die technische vrijheid.

Minichamps Ford Capri Turbo Gr.5 #3 in Detail

Verbreed silhouet en vaste carrosserie

Het gietwerk van dit model neemt het extreem verbrede silhouettepakket van de Gruppe-5-Capri nauwkeurig over, met schermverbredingen die ver buiten de originele carrosserielijnen uitsteken en een lage, brede stand die weinig meer gemeen heeft met een straat-Capri. De carrosserie is als één vast geheel gegoten, wat de scherpe lijnen van de verbrede schermen en de spoilers helpt behouden zonder de speling die een scharnierconstructie zou introduceren. Bij een silhouetteracer als deze is die strakke lijnvoering extra belangrijk, omdat de brede schermen en de scherpe hoeken juist het onderwerp vormen. Op ooghoogte in de vitrinekast valt vooral de breedte van de achterschermen op, een proportie die bij dit model direct het Gruppe-5-karakter verraadt.

Zakspeed-livery en turbo-detaillering

De Zakspeed-livery, met de kenmerkende kleurstelling en sponsorbelettering van het team, is met tampondruk aangebracht, vlak op de carrosserie en scherp afgelijnd tot in de kleinste letters. Het startnummer 3 is duidelijk leesbaar op de deur en de motorkap, en de intercooler-opening en turbodetails op de motorkap zijn in het gietwerk meegenomen, iets wat bij een minder gedetailleerd model vaak wordt weggelaten. Die aandacht voor de turbogerelateerde details op de carrosserie onderscheidt dit model van een gewone toerwagenreplica, en sluit aan bij hoe zichtbaar de techniek destijds op de auto zelf was.

Groep 5 en de vrijheid van de DRM

Silhouetteracen: nauwelijks nog een Capri

De Gruppe-5-reglementen van eind jaren zeventig en begin jaren tachtig lieten fabrikanten en teams enorme vrijheid in aerodynamica en motorbouw, zolang de algemene silhouet van het basismodel herkenbaar bleef. In de praktijk resulteerde dat in auto's als deze Capri, waarbij alleen het dak en delen van de deuren nog aan de straatversie deden denken, terwijl de rest van de carrosserie compleet was herontworpen voor snelheid. Die vrijheid maakte van de DRM in deze jaren een technologisch laboratorium, waar teams voortdurend op zoek waren naar de grenzen van wat de reglementen nog toestonden.

Zakspeed en Klaus Niedzwiedz in 1982

Zakspeed was een van de teams die deze vrijheid het verst opzocht, met turbomotoren die ver boven de driehonderd pk uitkwamen in een tijd waarin dat een aanzienlijk vermogen was voor een toerwagen. Klaus Niedzwiedz reed in 1982 als een van de vaste coureurs voor het team. Het Eifelrennen, verreden op en rond de Nürburgring, was een van de vaste rondes binnen de DRM-kalender en bood met zijn lange rechte stukken een goede showcase voor de enorme vermogens die teams als Zakspeed uit hun turbomotoren perste. Voor verzamelaars die deze periode volgen, blijft de Capri Turbo een van de meest herkenbare symbolen van die technisch ongeremde jaren.

Plaats in een reeks jaren-80 toerwagens

Deze Capri Turbo Gr.5 past het best in een reeks die de meest extreme jaren van het Duitse toerwagenracen documenteert, naast andere Gruppe-5-silhouetteracers uit dezelfde periode. Op 1:43 blijft het verbrede aeropakket compact genoeg om naast latere, meer gereguleerde DTM-auto's te staan, wat het verschil in technische vrijheid tussen de decennia direct zichtbaar maakt. De vaste carrosserie houdt de scherpe lijnen van de schermverbredingen en de Zakspeed-livery jarenlang intact. De combinatie van Zakspeed en de Nürburgring blijft daarbij een vaste referentie binnen de DRM-geschiedenis van die jaren.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
75,00 €
75,00 €
0