10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43 430872006 Metaal
1 / 4
Minichamps reproduceert de BMW M3 E30 #6 van Frank Grohs tijdens het DTM-seizoen 1987, op schaal 1:43 in diecast. De carrosserie is vast gegoten, waardoor de racelivery ononderbroken over de paneellijnen doorloopt. Dit seizoen was het debuutjaar van de E30 M3 in de DTM, een auto die de klasse jarenlang zou domineren. Een gericht stuk voor wie die eerste jaren wil vastleggen.
BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 94,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
430872006
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' BMW M3 E30 DTM 1:43 toont de #6 van Frank Grohs in het debuutseizoen van de E30 M3 binnen de DTM, 1987, in diecast met vaste carrosserie en scherp gedrukte racelivery. Een gericht raceonderwerp uit het jaar waarin de M3 zijn latere dominantie in de klasse begon.

De E30 M3 werd specifiek gebouwd om aan de homologatie-eisen van groep A te voldoen, en 1987 was het eerste volledige seizoen waarin de auto zijn kracht in de DTM liet zien. Frank Grohs reed dat seizoen de #6, in een veld waarin de M3 nog moest bewijzen dat hij de gevestigde concurrentie kon verslaan.

Minichamps BMW M3 E30 #6 in Detail

Racelivery op een vaste carrosserie

De racelivery van deze M3, met de kleurstelling en sponsorbelettering van het team van Frank Grohs, loopt bij dit model ononderbroken over de paneellijnen dankzij de vast gegoten carrosserie. Het startnummer 6 en de sponsorlogo's zijn met tampondruk aangebracht, vlak op de carrosserie, wat de scherpte van de belettering behoudt ook na jaren op de plank. Voor een auto uit 1987, waar de livery's vaak simpeler waren dan bij latere DTM-jaren, is die precisie voldoende om het model overtuigend te maken. Op ooghoogte in de vitrinekast blijft de kleurstelling scherp afgelijnd, zonder de vervlakking die een goedkoop model bij kleine sponsorvlakken vaak toont.

Groep A-aeropakket en velgenwerk

Het groep A-aeropakket, met de karakteristieke brede wielkasten en de kleine achterspoiler van de E30 M3, is in het gietwerk meegenomen, en de verhoudingen tussen de compacte carrosserie en de brede banden doen de racespecificatie recht. De velgen zitten correct binnen de wielkasten, en het glaswerk zit vlak in de openingen zonder vertekening van het vereenvoudigde interieur daarachter. Die compacte, hoekige vormgeving van de E30 maakte de auto destijds bij uitstek geschikt voor de bochtige DTM-circuits. Dat detail is precies waar een verzamelaar op let bij een vroege DTM-M3.

De E30 M3 en het DTM-debuutjaar 1987

Gebouwd voor homologatie, niet voor de straat

BMW ontwikkelde de M3 vanaf 1985 specifiek om te voldoen aan de homologatie-eisen van groep A, wat destijds inhield dat een minimumaantal straatversies moest worden gebouwd voordat de raceversie mocht deelnemen. Die straatversie kreeg brede schermen, een aangepaste carrosserie en een viercilindermotor die rechtstreeks was afgeleid van de racemotor, in plaats van andersom zoals bij veel andere homologatiemodellen. Die aanpak gaf de M3 een directheid die veel concurrenten destijds misten, en verklaart voor een groot deel waarom de auto de DTM binnen enkele seizoenen zou gaan domineren.

Frank Grohs in een veld van gevestigde namen

Frank Grohs, een Oostenrijkse coureur, reed in 1987 in een veld waarin gevestigde namen en fabrieksteams van Ford en Mercedes de DTM al jaren domineerden. De M3 moest zich dat seizoen nog bewijzen tegenover die concurrentie, en de resultaten van individuele coureurs zoals Grohs hielpen mee de auto zijn reputatie op te bouwen. Voor verzamelaars die de vroege DTM-geschiedenis van de M3 volgen, is 1987 het jaar waarin de fundamenten werden gelegd voor een reeks titels die BMW in de jaren daarna zou behalen.

Startpunt van een M3-DTM-reeks

Deze M3 E30 vormt een logisch startpunt voor een reeks die BMW's DTM-geschiedenis chronologisch opbouwt, van dit debuutjaar tot de titels die de auto in de seizoenen daarna zou behalen. Op 1:43 blijft de compacte E30-carrosserie klein genoeg om een volledig seizoen aan teamauto's naast elkaar te tonen. De vaste carrosserie houdt de scherpe racelivery jarenlang intact. Grohs' naam op de deur maakt het bovendien een van de minder voor de hand liggende, maar historisch relevante namen binnen die reeks.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
94,00 €
94,00 €
0