10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43

Nieuw binnen
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43 400758491 Metaal
1 / 4
Minichamps brengt de Ford Escort Mk2 RS1800 van Hans Heyer naar schaal 1:43, de klassewinnaar op Hockenheim tijdens de DRM van 1975. Het gietwerk toont startnummer 10 en de sponsorstriping van die race, gegoten als één gesloten carrosserie zonder bewegende delen. Een compact stuk Duitse toerwagengeschiedenis voor de vitrinekast, naast andere jaren-70-klassiekers.
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
400758491
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Ford Escort Mk2 RS1800 reproduceert Hans Heyers klassewinnende auto op Hockenheim tijdens de DRM van 1975, met startnummer 10 en de originele striping. De carrosserie is in zink-gietwerk uitgevoerd als één gesloten geheel, gericht op precieze lijnen in plaats van openslaande delen.

DRM-Fords uit de jaren 70 zijn geen alledaags verzamelgebied, en dat maakt dit model interessant voor wie verder kijkt dan de bekende rallyversies van de Escort. Heyers Hockenheim-overwinning in 1975 valt in een periode waarin Ford Keulen zowel het circuit als het rallyterrein domineerde met dezelfde RS1800-basis.

Minichamps' 1:43 Uitvoering van de DRM-Escort

Minichamps benadert dit model niet als een generieke racecast, maar als een specifieke instantie: startnummer, kleurstelling en type carrosserie liggen allemaal vast aan die ene wedstrijd op Hockenheim.

Heyer's Startnummer 10 en de Hockenheim-Livery

Het model draagt startnummer 10 in de kleurstelling die Heyer op Hockenheim voerde tijdens die klasseoverwinning in 1975. De striping loopt in rechte, doorlopende banen over motorkap, portieren en achterkant, een detail dat op een gesloten carrosserie goed tot zijn recht komt omdat er geen scharnierspleten de lijn onderbreken. Minichamps drukt de sponsorlogo's met tampondruk op de gietvorm, waardoor de randen scherp blijven in plaats van te vervagen zoals bij goedkopere zeefdruktechnieken. De voorruitstickers en raamranden zijn apart afgewerkt, zodat het glaswerk zich duidelijk onderscheidt van de carrosserielak.

Zink-Gietwerk en een Naadloze Carrosserie

Het gietwerk zelf is zink, merkbaar aan het gewicht dat het model in de hand krijgt vergeleken met plastic replica's op dezelfde schaal. Motorkap, portieren en kofferklep zijn vast in de vorm gegoten; er is geen scharnier dat op termijn kan gaan haken of scheef zakken. Die keuze past bij een racelivery, waar de doorlopende striping en de vlakke, ononderbroken paneelvoering meer opleveren dan een openslaande motorkap die het motorblok zou tonen. De velgen zijn los gemonteerd en tonen een correcte spaakvorm voor een jaren-70 racewiel, met een banddiepte die de verhoudingen van het origineel volgt. Onder een directe lichtbron blijft de lak, meestal een mat wit met gekleurde striping, gelijkmatig van glans, zonder de plasticglans die je bij goedkopere gietwerkmodellen ziet.

De Ford Escort Mk2 RS1800 in de DRM

De RS1800 is vandaag vooral bekend van het rallyterrein, maar dezelfde basis reed net zo hard op het circuit.

Ford Keulen en het BDA-Blok

De RS1800 kwam uit de werkplaatsen van Ford Advanced Vehicle Operations in Engeland, met motoren die door Ford Keulen en Cosworth werden ontwikkeld rond het BDA-blok. Diezelfde combinatie van lichtgewicht carrosserie en een krachtige, hoogtoerige viercilinder maakte de RS1800 aan het einde van de jaren 70 tot een van de sterkste privateer-auto's in zowel rally als circuitracen. In de DRM, de Duitse toerwagenklasse, streden dergelijke Fords tegen BMW's en Porsches op een schaal die dichter bij standaardproductie lag dan de latere Groep B- en Groep A-generaties.

Hans Heyer en de Duitse Toerwagenscene

Hans Heyer bouwde in die jaren een reputatie op als veelzijdige coureur in de Duitse toerwagenscene, met resultaten in zowel Fords als later BMW's en Zakspeed-Fords. Zijn klasseoverwinning op Hockenheim in 1975 valt in een fase waarin de DRM nog relatief open was qua merkendeelname, voordat de fabrieksteams van BMW en later Mercedes het veld gingen domineren. Heyer wordt buiten Duitsland vooral onthouden voor zijn ongeautoriseerde startpoging op de Grand Prix van Duitsland in 1981, maar zijn toerwagencarrière in de jaren 70 was minstens zo verdienstelijk. Voor een verzamelaar van Duitse racegeschiedenis is een model als dit een directe verbinding met die periode, toegankelijker dan de latere en duurdere Groep A-uitvoeringen van dezelfde klasse.

Plaats in een Jaren-70-Verzameling

Dit soort DRM-Fords vult een hoek van een jaren-70-verzameling die vaak wordt overgeslagen ten gunste van de bekendere rallyversies van de Escort. Naast een RAC-rallyauto of een Procar-BMW uit dezelfde periode laat dit model zien hoe divers het Ford-racewerk destijds was: dezelfde RS1800-basis, maar een heel andere inzet en striping. Op 1:43 blijft de voetafdruk klein genoeg om meerdere DRM- en toerwagenmodellen naast elkaar te zetten zonder dat de plank vol raakt, iets wat op 1:18 al snel een probleem wordt. Wie gericht verzamelt op Duitse circuitgeschiedenis van de jaren 70 vindt hier een betaalbaar en goed gedetailleerd startpunt, met een gesloten carrosserie die op lange termijn weinig onderhoud vraagt. Zulke klasse-overwinningen worden zelden in modelvorm uitgebracht, wat dit stuk relatief zeldzaam maakt binnen het Minichamps-programma.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:43

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
75,00 €
75,00 €
0