10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 56,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Volkswagen
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
436055317
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Volkswagen Race Touareg Red Bull #317 Gordon / von Zitzewitz Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Volkswagen Race Touareg #317 is een diecast modelauto van de Dakar Rally 2005, met de Red Bull livery van rijders Gordon en von Zitzewitz. De carrosserie is gesloten, dus de precisie zit in lakwerk, striping en velgdetail. Een instapmodel voor wie Volkswagens vroege Dakar-programma wil verzamelen.

Cross-country rally raids kennen geen genade voor materiaal of rijder, en de Dakar Rally staat als de zwaarste test op de kalender. Volkswagen koos in de vroege jaren 2000 voor een radicale aanpak met de dieselaangedreven Race Touareg, lang voordat het merk met een volgende generatie de eindzege zou grijpen. Deze Minichamps-reproductie legt dat ontwikkelingsstadium vast.

Minichamps' Volkswagen Race Touareg #317 in Red Bull kleuren

Gesloten carrosserie en scherpe striping

Bij 1:43 is een gesloten carrosserie de norm, en dat is precies wat dit model biedt. Motorkap, portieren en achterklep zijn vast gegoten, waardoor de scheidingslijnen strak en gelijkmatig doorlopen zonder de speling die scharnieren met zich meebrengen. Voor een rallywagen is dat een voordeel: de Red Bull striping en de sponsorlogo's van Gordon en von Zitzewitz lopen ononderbroken over de portierlijnen door, precies zoals op de echte Touareg tijdens de Dakar Rally 2005. Het startnummer 317 staat scherp afgedrukt op de deuren en de neus, en de kleurscheiding tussen het rode chassis en de witte dakstrook is helder zonder overloop.

Zinklegering en rallydetails

Minichamps gebruikt zinklegering voor de carrosserie, wat direct voelbaar is zodra het model uit de verpakking komt: het gewicht ligt hoger dan bij kunststof alternatieven, en die massa geeft het stuk een solide aanwezigheid in de vitrinekast. De velgen tonen correcte rallybanden met grofprofiel, passend bij het terrein waarvoor de originele Touareg was gebouwd. Ruitpartijen zitten vlak in de opening en de koplampunits zijn helder uitgevoerd zonder wazige randen. Details als de extra verlichting op de neus en de skid plate onder de bumper zijn meegenomen in het gietwerk, wat aantoont dat Minichamps de rallyspecifieke aankleding serieus heeft genomen ondanks het compacte formaat.

Volkswagens vroege Dakar-jaren met de dieselaangedreven Race Touareg

Een dieselgok in onbekend terrein

De Race Touareg was Volkswagens antwoord op de zwaarste rally op de kalender. Vanaf 2003 zette het merk in op een dieselgedreven prototype, een ongewone keuze in een discipline die tot dan toe overwegend door benzinemotoren werd gedomineerd. Het 2005-seizoen, waarin dit voertuig met startnummer 317 en de bemanning Gordon en von Zitzewitz aan de start stond, viel in de ontwikkelingsfase van het programma: de auto's werden jaar na jaar aangescherpt, zowel qua betrouwbaarheid als qua snelheid over de duizenden kilometers Afrikaans en Zuid-Amerikaans terrein.

Van testjaren naar latere eindzeges

Die volharding betaalde zich later uit. Met een volgende generatie van de Race Touareg behaalde Volkswagen vanaf 2009 meerdere eindzeges in de Dakar Rally, met een resultaat dat het diesel-experiment achteraf rechtvaardigde. Dit 2005-exemplaar staat dus niet voor de triomf zelf, maar voor de weg daarnaartoe: het testwerk, de kilometers en de rijders die de auto onder extreme omstandigheden naar de finish moesten brengen. Voor een verzamelaar die de geschiedenis van een rallyprogramma wil volgen, is dat precies de aantrekkingskracht van deze uitvoering. Het is een tussenstap, geen slotstuk, en dat maakt het interessant voor wie de opbouw van een fabrieksinspanning op de plank wil zetten.

Plaats in een Dakar- of rallyverzameling

Op 1:43 blijft het formaat compact genoeg om een volledige Dakar-reeks naast elkaar te zetten, van de vroege dieselproeven tot latere winnende uitvoeringen, zonder dat de vitrinekast uit zijn voegen barst. Dit model past goed naast andere rally raid-onderwerpen of naast Volkswagens latere Touareg-uitvoeringen, en vormt zo een tijdlijn in plaats van een los object. Qua niveau zit dit stuk in het middensegment: geen scharnierende delen, maar wel foutloos afgedrukte striping en een correcte rijhoogte, wat voor een rallywagen zwaarder telt dan een openende motorkap. Wie het Dakar-verhaal van Volkswagen chronologisch wil verzamelen, doet er goed aan bij dit vroege hoofdstuk te beginnen.

56,00 €
56,00 €
0