10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Koenigsegg Regera Wit met Zwart Carbon FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Wit met Zwart Carbon FrontiArt 1:18
Huidige prijs: 474,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 11,50 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Koenigsegg
Modelfabrikant
FrontiArt
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
REMC043
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Koenigsegg Regera Wit met Zwart Carbon FrontiArt 1:18 in detail

TL;DR: De FrontiArt Koenigsegg Regera in 1:18 resin toont de Zweedse hypercar uit 2016 in wit met zichtbaar zwart carbonweefsel. De carrosserie is een vast gegoten geheel zonder scharnieren, met scherpe randen en diepe lakafwerking die de compacte, gespierde vormgeving van de Regera goed weergeven.

De Regera brak met de gangbare hypercar-formule door de traditionele versnellingsbak weg te laten: een direct-drive-aandrijflijn stuurt de kracht van motor en drie elektromotoren rechtstreeks naar de wielen. FrontiArt vertaalt die technische identiteit naar een resin uitvoering die vooral via de carrosserievorm spreekt.

Resin Gietwerk en de Vaste Carbon-carrosserie

FrontiArt heeft zich gespecialiseerd in resin-uitvoeringen van moderne hypercars, een segment waar precisie in de vormgeving zwaarder telt dan een groot aantal bewegende onderdelen. Op deze Regera is de carrosserie een vast gegoten geheel: er gaan geen deuren, motorkap of achterklep open. Dat is bij resin op dit schaalniveau een bewuste keuze, en het levert wat resin het beste kan tonen: strakke, ononderbroken lijnen langs de zijruiten en de achterspoiler, zonder de brede naden die scharnierconstructies nodig hebben. Resin is lichter in gewicht dan een vergelijkbaar diecast model, maar de nauwkeurigheid van het gietwerk maakt scherpe randen mogelijk op plekken waar de originele Regera juist scherpe overgangen tussen carbon en lak heeft. De witte lak op de zijkant en de kap contrasteert met het zichtbaar zwarte carbonweefsel op de neus, de dorpels en de achterspoiler, een combinatie die op resin bijzonder overtuigend overkomt: de lak krijgt diepte onder direct licht, terwijl het carbonpatroon subtiel mat blijft. Dat contrast in textuur is precies waar resin gietwerk zich onderscheidt van goedkopere diecast alternatieven. De wielen volgen de kenmerkende, aerodynamisch gevormde Koenigsegg-velgen, en de neus van het model blijft trouw aan de lage, gespierde vorm van de originele auto.

De Regera en Koenigsegg's Transmissieloze Aandrijving

Koenigsegg presenteerde de Regera in 2015 als antwoord op de vraag hoe een hypercar sneller kan schakelen dan een traditionele versnellingsbak toelaat: het antwoord was om de versnellingsbak volledig weg te laten. De naam Regera, Zweeds voor regeren, past bij de ambitie van het bedrijf om de aandrijflijn opnieuw uit te vinden in plaats van bestaande techniek te verfijnen. Het direct-drive-systeem combineert een twinturbo V8 met drie elektromotoren, die samen het vermogen rechtstreeks naar de achterwielen sturen zonder de tussenkomst van een klassieke transmissie. Koenigsegg bouwde de Regera in een beperkte oplage van tachtig exemplaren, wat de auto tot een van de meest exclusieve hypercars van zijn generatie maakt. Voor Nederlandse verzamelaars die de technische vooruitgang binnen de hypercar-wereld volgen, is de Regera een van de duidelijkste voorbeelden van hoe een klein, onafhankelijk merk als Koenigsegg de gevestigde orde durft uit te dagen. Dat maakt een goed uitgevoerd schaalmodel van deze auto meer dan een decoratief object: het is een verwijzing naar een specifieke technische mijlpaal.

Plaats in een Hypercar-verzameling

Deze Regera werkt goed als blikvanger binnen een verzameling die zich richt op moderne hypercars, naast namen als Bugatti, Pagani of andere kleine, technisch gedreven merken. Op 1:18 vraagt het model relatief veel plankruimte in vergelijking met 1:43, maar de vaste carrosserie en het lage gewicht van resin maken plaatsing eenvoudig. Bewaar het model uit direct zonlicht om de witte lak en het carbonpatroon hun contrast te laten behouden.

474,00 €
474,00 €
0