10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #63 G. Russell Spanish GP 2022 Minichamps 1:18

Nieuw binnen
Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #63 G. Russell Spanish GP 2022 Minichamps 1:18 110220063 Metaal
1 / 7
Minichamps' 1:18 Mercedes-AMG Petronas W13 E Performance toont George Russells wagen met startnummer 63 bij de Spaanse Grand Prix van 2022, diecast met een vaste carrosserie en de scherp gedrukte teamlivery. De W13 stond dat seizoen bekend om zijn opvallende 'porpoising', een technisch verhaal dat dit model op de vitrineplank tot een gesprekstuk maakt.
Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #63 G. Russell Spanish GP 2022 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 123,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 30.09-02.10.2026
Verzendkosten vanaf 11,50 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
110220063
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #63 G. Russell Spanish GP 2022 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: De Minichamps Mercedes-AMG Petronas W13 1:18 toont George Russells wagen met nummer 63 bij de Spaanse Grand Prix van 2022, diecast met een vaste, gesloten carrosserie en scherp gedrukte teamlivery. Deze W13 stond bekend om zijn nulzijkant-concept en het bijbehorende 'porpoising', een technisch dieptepunt in Mercedes' seizoen.

Mercedes koos in 2022 voor een radicaal zijkantconcept zonder de gebruikelijke luchtinlaten, een gok die het team het hele seizoen achtervolgde in de vorm van pijnlijke bodemstuiteringen op hogesnelheidscircuits. Minichamps legt Russells W13 uit die periode vast op 1:18, een schaal die de ongewone, gladde flanken van dit ontwerp goed laat zien.

De W13 en het porpoising-seizoen van 2022

Een gewaagd technisch concept

Voor het seizoen 2022 herschreef de Formule 1 de technische reglementen rond de vloer van de auto, en Mercedes koos daarbij voor een opvallend smalle zijkantvorm zonder de gebruikelijke koelinlaten aan de flanken. Dat concept beloofde aerodynamisch voordeel, maar bracht een onvoorzien probleem met zich mee: bij hoge snelheid begon de vloer van de auto tegen het asfalt te stuiteren, een verschijnsel dat al snel de bijnaam 'porpoising' kreeg, naar de manier waarop een bruinvis door het water beweegt. Op circuits met lange rechte stukken, zoals Barcelona waar de Spaanse Grand Prix wordt verreden, was dat effect het meest zichtbaar en het meest hinderlijk voor de coureurs.

Russell en de Spaanse Grand Prix van 2022

George Russell reed dat weekend de W13 met startnummer 63, de wagen die dit model reproduceert, in zijn eerste seizoen bij Mercedes na zijn overstap van Williams. Max Verstappen won die race na een uitvalbeurt van de leidende Ferrari, wat de race tot een belangrijk moment maakte in de titelstrijd van dat jaar. Voor Mercedes bleef 2022 vooral een seizoen van worstelen met de eigen auto, en juist dat technische verhaal geeft een model als dit meer diepgang dan een simpele overwinning zou hebben gedaan.

Minichamps' diecast uitvoering van de W13

Vaste carrosserie en de gladde zijkantvorm

De carrosserie is vast gegoten, de gebruikelijke aanpak bij een Formule 1-model omdat de wagen in werkelijkheid geen deuren of motorkap in traditionele zin heeft. Die vaste opbouw laat de kenmerkende gladde flanken van de W13 zonder koelinlaten goed uitkomen, een detail dat dit seizoen direct onderscheidt van eerdere Mercedes-uitvoeringen. De zilvergrijze livery met blauwe en zwarte accenten is scherp gedrukt, met het nummer 63 en de sponsorbelettering leesbaar op de zijkant, details die het model direct herkenbaar maken als het exemplaar uit dat specifieke raceweekend.

Zinklegering, gewicht en detail op 1:18

Op 1:18 geeft diecast metaal dit model een gewicht dat de aanwezigheid op de plank versterkt, met scherpe randen rond de wielkasten en een nauwkeurig passende cockpit-opening. De banden en velgen zijn gedetailleerd tot in de remschijven, en de vloerdetails onder de wagen, waar het porpoising-verhaal in werkelijkheid begon, zijn tot in redelijk detail nagebouwd, wat voor techniek-geïnteresseerde verzamelaars een extra laag toevoegt aan de gebruikelijke livery-details. Vergeleken met een 1:43-uitvoering van hetzelfde seizoen biedt 1:18 aanzienlijk meer ruimte om die vloerconstructie en de cockpitdetails te waarderen, wat deze schaal tot een logische keuze maakt voor wie het technische verhaal van 2022 wil naspelen.

Plek in een Formule 1-verzameling

Dit model werkt goed naast modellen van de titelstrijd van 2022, of als technisch tegenwicht bij een opstelling die vooral om overwinningen draait. Voor Nederlandse verzamelaars die het seizoen via Verstappens titelwinst volgden, voegt een Mercedes uit dat jaar de andere kant van het verhaal toe: het team dat de voorgaande jaren domineerde en plotseling moest worstelen met een eigen technisch experiment. Zo'n contrast maakt een Formule 1-verzameling completer dan een reeks die alleen de winnaars laat zien, en de W13 blijft door het porpoising-verhaal een van de meest besproken auto's van het moderne tijdperk.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
123,00 €
123,00 €
0