10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18

Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 83,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
155856509
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps brengt de Porsche 962C #9 van Kremer Racing Liqui Moly, met Manfred Winkelhock, derde bij de Norisring Trophy 1985, in 1:18 diecast met een gesloten carrosserie. Kremer Racing was een van de meest gerespecteerde privateer-teams in Porsches prototype-programma.

De 962C bouwde voort op het succes van de 956, met verbeterde veiligheid en aerodynamica die het platform tot in de latere jaren 80 competitief hielden.

Gesloten diecast carrosserie voor een Groep C-prototype

De lange, laaggebouwde vorm van de 962C met zijn kenmerkende luchttunnels vraagt om een gietvorm die strak om elk detail heen loopt, en de vaste, gesloten carrosserie levert dat zonder scharniertoleranties. De zink-legering geeft het model een dichte, stevige indruk in de hand. De Liqui Moly-striping en het startnummer 9 staan scherp op de flanken.

Deze 962C naast de eerdere 956-uitvoering

Naast de 956K-uitvoering van Brun Racing uit 1983 toont deze 962C hoe Porsches prototype-platform zich in twee jaar verder ontwikkelde. Het 1:18 formaat, met de lange, laaggebouwde vorm, vraagt om ruime plankruimte. Omdat de carrosserie vast is, blijft onderhoud eenvoudig. Voor een collectie rond Groep C-racing is dit een logische vervolgstap naast de eerdere 956-modellen.

0