10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Jet #16 F. Biela Team Ms-Jet Racing DTM 1990 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Jet #16 F. Biela Team Ms-Jet Racing DTM 1990 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 88,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 10-14.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
155903616
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Jet #16 F. Biela Team Ms-Jet Racing DTM 1990 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps brengt de Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 #16 van Frank Biela, Jet-livrei, Team Ms-Jet Racing, DTM 1990, in 1:18 diecast met een gesloten carrosserie. De EVO 1 ging aan de EVO 2 vooraf en toonde een minder extreem, maar nog altijd sportief aerodynamisch pakket.

De EVO 1 markeerde de eerste stap in Mercedes' aerodynamische opwaardering van de 190E voor het touringcar-racing, voordat de EVO 2 het pakket nog verder zou uitbreiden.

Diecast weergave van de EVO 1 aerodynamica

De spoiler en luchtgeleiders van de EVO 1 vragen om een gietvorm die scherpe randen aanhoudt, en de vaste, gesloten carrosserie van dit model levert dat: geen deuren of motorkap die opengaan, dus de aerodynamische onderdelen blijven in één stuk gegoten. De zink-legering geeft het model een merkbaar gewicht. De Jet-striping en het startnummer 16 zijn scherp op de carrosserie gedrukt.

Deze 190E naast de EVO 2-uitvoering

Naast de EVO 2-uitvoering van Bernd Schneider uit 1991 toont dit model de eerdere fase van de 190E-aerodynamica, voordat het pakket zijn meest extreme vorm bereikte. Het 1:18 formaat, met de spoiler als hoogste punt, vraagt om iets meer verticale ruimte dan een gewone sedan. Omdat de carrosserie vast is, blijft onderhoud eenvoudig. Voor een DTM-collectie uit de vroege jaren 90 is dit een logische voorloper naast de EVO 2.

88,00 
88,00 
0