10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Renault Laguna #3 J. Plato Oulton Park BTCC 1998 Otto 1:18

Renault Laguna #3 J. Plato Oulton Park BTCC 1998 Otto 1:18
Huidige prijs: 100,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Renault
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Renault
Modelfabrikant
Otto
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
OT1031
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Renault Laguna #3 J. Plato Oulton Park BTCC 1998 Otto 1:18 in detail

TL;DR: Otto's 1:18 resin modelauto van de Renault Laguna BTCC toont de #3-inzet van J. Plato op Oulton Park in 1998. Vast gegoten koetswerk met scherp afgedrukte Renault-livery en brede touringcar-aerodynamica. Een gerichte aanvulling voor de gouden jaren van het BTCC.

De late jaren negentig vormden een hoogtepunt voor het BTCC, met fabrieksteams die extreme aerodynamische kits op gewone sedans plaatsten, en de Laguna van Renault behoorde tot de sterkste inzetten van die periode.

Resin uitwerking van de Renault Laguna BTCC-livery

Resin als gietmateriaal levert scherpe randen op rond de brede spatbordverbredingen en de hoge achterspoiler die bij BTCC-specificatie horen, details die de agressieve aerodynamica van deze klasse goed laten zien. Het koetswerk is volledig vast gegoten, zonder scharnieren, waardoor de striping en de sponsorlogo's het volledige verhaal aan de buitenkant vertellen. Het startnummer 3 en de Renault-teamkleuren zijn scherp afgedrukt op de gespierde flanken, en de brede wielkasten benadrukken het karakter van deze touringcarklasse.

Een BTCC-klassieker in een touringcarcollectie

Op 1:18 komt de brede, gespierde vorm van de Laguna BTCC goed tot zijn recht, met de striping en sponsorlogo's duidelijk leesbaar vanaf normale kijkafstand. Omdat het koetswerk gesloten blijft, is onderhoud eenvoudig: stofvrij bewaren en indirecte belichting houden de striping scherp. Voor verzamelaars die de gouden jaren van het BTCC volgen, met zijn extreme aerodynamische kits en fabrieksrivaliteit, is dit een gerichte en herkenbare aanvulling.

0