10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 930 Carrera 3.2 Targa Oranje Minichamps 1:18

Porsche 911 930 Carrera 3.2 Targa Oranje Minichamps 1:18
Reguliere prijs: 219,00  Huidige prijs: 186,00  -15%

Je bespaart 33,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 219,00 €

Nog maar 5 stuks
Verwachte levering: 31.08-02.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100063064
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 930 Carrera 3.2 Targa Oranje Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Porsche 911 Carrera 3.2 Targa uit 1983 verschijnt in oranje, met de kenmerkende targabeugel die de naam van de Siciliaanse Targa Florio-race draagt. Een laatste evolutie van de klassieke luchtgekoelde 911-vorm, met een uitneembaar dakpaneel als hoofdkenmerk.

De targabeugel is het detail waarmee Porsche in de jaren zestig een compromis vond tussen een volledige cabriolet en een gesloten coupé. Op deze Carrera 3.2 uit 1983 blijft die oplossing, inmiddels bijna twintig jaar oud, nog altijd de reden waarom de auto opvalt naast een gewone coupé.

Minichamps' oranje Targa en de uitneembare dakconstructie

Oranje was in de late jaren zeventig en vroege jaren tachtig een populaire kleur voor Porsche, een felheid die inmiddels een eigen nostalgische aantrekkingskracht heeft binnen de verzamelaarsgemeenschap.

De targabeugel en het dakpaneel

De roestvrijstalen beugel loopt over de volledige breedte van de auto, met het dakpaneel los te verwijderen tussen beugel en voorruit, precies zoals op het origineel. Minichamps toont die beugel als apart, glimmend onderdeel tegen de oranje carrosserie, een contrast dat de constructie duidelijker laat zien dan wanneer alles in dezelfde kleur zou zijn afgewerkt.

Portieren, cabine en lakdiepte

De portieren scharnieren met voldoende weerstand om open te blijven staan, en de cabine toont het kenmerkende Porsche-dashboard met vijf ronde tellers in een rijtje. De oranje lak krijgt onder direct licht een warme glans die, in combinatie met de zwarte targabeugel, de auto een uitgesproken jaren 80-karakter geeft.

Wat dit prijssegment betekent

Bij dit prijssegment mag een koper verwachten dat de targabeugel stevig vastzit en de plaatnaden rond het dakpaneel gelijkmatig lopen, maar niet dat elke schroef van de beugel apart is nagemaakt. Minichamps richt de aandacht op precies de plek waar een Targa zich onderscheidt van een coupé.

Waarom de naam Targa naar Sicilië verwijst

Porsche ontleende de naam Targa aan de Targa Florio, een beruchte straatrace op Sicilië waar het merk in de jaren zestig meerdere overwinningen boekte. Toen de fabriek in 1967 een open dakversie van de 911 introduceerde die aan strengere Amerikaanse veiligheidseisen voor cabriolets moest voldoen, verwees de naam direct naar dat racesucces. De Carrera 3.2, geproduceerd van 1983 tot 1989, vertegenwoordigt de laatste en meest verfijnde uitvoering van de klassieke luchtgekoelde G-serie voordat Porsche in de jaren negentig aan een nieuwe generatie begon. De G-serie liep van 1974 tot 1989 door meerdere motoraanpassingen, en de Carrera 3.2 wordt binnen die reeks vaak gezien als de meest rijpe uitvoering vlak voor de volgende generatie.

Plaats in een collectie rond luchtgekoelde 911's

Een Targa uit de G-serie werkt goed als contrast naast een latere, watergekoelde generatie, omdat het verschil in dakconstructie en motorgeluid-filosofie meteen het tijdperk markeert. Diecast is bij deze auto de logische keuze: de opengaande portieren en het verwijderbare karakter van de targabeugel passen bij een auto die zelf ook draait om een flexibele dakconstructie.

Schaal en aandachtspunten bij beoordeling

Op 1:18 meet de Carrera 3.2 Targa ongeveer 20 centimeter, compact vergeleken met latere, breder uitgevoerde 911-generaties. Bij het beoordelen van de echtheid van een Targa-model loont het om eerst naar de bevestiging van de beugel op de carrosserie te kijken, en naar de manier waarop het dakpaneel aansluit op de voorruitrand. Fel oranje lak vraagt om enige voorzichtigheid bij langdurige blootstelling aan zonlicht, dat de tint op termijn kan doen verschieten.

Oorspronkelijke prijs was: 219,00 €.Huidige prijs is: 186,00 €.
Oorspronkelijke prijs was: 219,00 €.Huidige prijs is: 186,00 €.
0