10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18

Uitverkocht
Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18 100921002-O Metaal
1 / 8
Minichamps reproduceert de Audi V8 D11 #2 van Frank Jelinski voor Team Dekra tijdens het DTM-seizoen 1992, uitgevoerd in 1:18 diecast. Het model toont de quattro-vierwielaandrijving, de kenmerkende Dekra-livery en de Class 1-detaillering onder de motorkap. Een sterk tegenwicht naast de Team SMS-uitvoering van hetzelfde chassis, voor verzamelaars die de interne strijd tussen Audi's fabrieksteams uit die jaren willen documenteren.
Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 219,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Audi
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
100921002-O
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: De Minichamps Audi V8 D11 1:18 reproduceert Frank Jelinski's raceauto voor Team Dekra tijdens het DTM-seizoen 1992, een van Audi's meerdere fabrieksgesteunde inzetten met quattro-vierwielaandrijving. Het diecast model toont de Dekra-livery, de Class 1-vormgeving en de cockpitdetaillering nauwkeurig, en vormt een logische aanvulling naast andere Audi V8-uitvoeringen uit hetzelfde seizoen.

Jelinski reed in 1992 voor Team Dekra, een van de teams waarmee Audi zijn quattro-techniek over meerdere inzetten verspreidde, een strategie die de fabrikant destijds meer kansen gaf om het DTM-kampioenschap te winnen dan een enkel fabrieksteam.

Team Dekra en Audi's meerteams-strategie in de DTM

Audi zette in de vroege jaren negentig meerdere teams met de V8 quattro tegelijk in, elk met een eigen sponsor en livery, een aanpak die het merk meer startplekken en dus meer kans op punten gaf binnen het strenge Class 1-reglement. Team Dekra was een van die inzetten, naast onder meer Team SMS, en Frank Jelinski behoorde tot de ervaren coureurs die Audi voor deze rol koos vanwege hun vertrouwdheid met de vierwielaandrijving. Die spreiding over meerdere teams maakte de DTM van die jaren tot een veld waarin dezelfde fabrikant zich met zichzelf kon meten, een dynamiek die vandaag nog steeds bijzonder aanvoelt vergeleken met de meer gecentraliseerde structuur van moderne toerwagenkampioenschappen.

Minichamps' Audi V8 D11 op 1:18 voor Team Dekra

Minichamps' Audi V8 D11 op 1:18 toont voor Team Dekra een andere livery dan de zusterauto's van hetzelfde seizoen, met scherpe scheidingen tussen de Dekra-groentonen en de overige sponsorvlakken op de carrosserie. Het diecast gewicht bevestigt de zinklegering-constructie, en de scheidingslijnen rond motorkap en portieren blijven strak, ook na herhaald openen. Onder de motorkap toont het model de karakteristieke Audi-achtcilinder, terwijl de cockpit een rolkooi en een vereenvoudigd dashboard laat zien dat past bij een Class 1-toerwagen. Het startnummer 2 is scherp afgedrukt zonder overloop, en de wielkasten tonen de brede, aerodynamisch aangepaste vormgeving van deze generatie DTM-chassis.

Naast Team SMS in een Audi DTM-collectie

Deze Team Dekra-uitvoering krijgt pas echt betekenis naast de Team SMS-versie van hetzelfde chassis, samen een compact overzicht van hoe Audi in 1992 zijn quattro-technologie over meerdere inzetten verdeelde. Op de vitrinekastplank vormen de twee liveries een visueel contrast dat de interne concurrentie binnen één fabrikant tastbaar maakt, iets wat in modern toerwagenracen zelden meer voorkomt. Voor verzamelaars die zich specifiek op de vroege DTM-jaren richten is dit chassis, in beide teamuitvoeringen, een compact maar veelzeggend hoofdstuk.

Quattro-techniek in diecast op 1:18

De vierwielaandrijving van de Audi V8 is in het model vooral zichtbaar aan de brede, licht verhoogde wielkasten en de compacte, gespannen stand van het chassis, kenmerken die het onderscheiden van de achterwielaangedreven concurrentie uit hetzelfde veld. Op 1:18 blijft dat onderscheid herkenbaar, terwijl op 1:43 de subtiele verschillen in wielkastvorm goeddeels zouden verdwijnen. Met een lengte van ongeveer 25 centimeter past de V8 D11 in een standaard vitrinekastvak, en het diecast gewicht geeft het model een stevigheid op de plank die recht doet aan het origineel.

Uit dezelfde collectie

In de aanbieding: -15% Tweedehands
Audi TT 8J Roadster Diepe Zeeblauw Minichamps 1:18 5010500525 Metaal
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Diepe Zeeblauw Minichamps 1:18

Nog 4 over
Prijs: was 132,00 € 112,00 €

Je bespaart 20,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 132,00 €

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18
In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18 B66962325 Metaal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Zwart Minichamps 1:18

Nog 1 over
Prijs: was 189,00 € 151,00 €

Je bespaart 38,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 189,00 €

In de aanbieding: -20% Laatste! Tweedehands
Volvo 240 GL Politie België Minichamps 1:18 155171492 Metaal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politie België Minichamps 1:18

Nog 1 over
Prijs: was 109,00 € 87,00 €

Je bespaart 22,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 109,00 €

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0