10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18
Huidige prijs: 63,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Ferrari
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ferrari
Modelfabrikant
MCG
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
MCG18628F
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18 in detail

TL;DR: Deze MCG Ferrari 126C2 #28 is een 1:18 diecast van de turbo-Formule 1-wagen waarmee Didier Pironi in 1982 voor Ferrari reed, hier in de livrei van de Grand Prix van Monaco. De smalle, wigvormige koets toont de vroege turbo-aerodynamica van het begin jaren tachtig.

1982 was voor Ferrari een seizoen van snelheid en tragedie tegelijk, en de 126C2 stond in het middelpunt van beide.

MCG's diecast uitvoering van de 126C2-koets

De smalle, wigvormige carrosserie van de vroege jaren tachtig Formule 1-wagens stelt andere eisen aan een gietvorm dan bredere moderne racewagens, en MCG houdt de scherpe neuslijn en de smalle zijskirts strak in vorm. De rood-witte Ferrari-livrei met startnummer 28 is met precieze tampo-bedrukking aangebracht, inclusief de sponsorbelettering die bij deze periode hoort. De blootliggende ophanging en de smalle banden, kenmerkend voor deze generatie F1-wagens, zijn nauwkeurig uitgewerkt. Het zink-legering lichaam geeft dit compacte model een stevig gewicht, ondanks de kleine afmetingen die bij een enkelzitter in 1:18 horen.

De 126C2 in Ferrari's turbo-jaren

De 126C2 vertegenwoordigde Ferrari's inzet in het vroege turbotijdperk van de Formule 1, een periode waarin vermogen sneller groeide dan de techniek om het veilig te beheersen. Didier Pironi reed dat seizoen voor Ferrari in Monaco, een van de zwaarste stratencircuits op de kalender, in een auto die typerend was voor de rauwe, onvoorspelbare aard van vroege turbomotoren. Voor een verzamelaar die Ferrari's Formule 1-geschiedenis chronologisch opbouwt, markeert de 126C2 een overgangsperiode tussen de zuignatuurlijke motoren van de jaren zeventig en de volledig turbogedomineerde jaren die volgden.

0