10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche Panamera 971 Turbo S Zwart Metallic Minichamps 1:18

Porsche Panamera 971 Turbo S Zwart Metallic Minichamps 1:18
Huidige prijs: 189,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
113061076
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche Panamera 971 Turbo S Zwart Metallic Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Porsche Panamera 971 Turbo S in Black Metallic toont de tweede generatie Panamera met zijn kenmerkende liftback-daklijn en brede achterzijde. Zink-diecast met openende delen en een verzorgd interieur, een middensegment-model voor verzamelaars van moderne Porsche grand tourers.

De Panamera brak met de traditionele sedanvorm door een aflopende daklijn te combineren met vier deuren, een silhouet dat op straat meteen herkenbaar is en op schaal net zo veel om de juiste hoek draait. Minichamps zet die spanning tussen sportwagen en volwaardige GT om in een gedetailleerd 1:18 model.

Minichamps' diecast-uitvoering van de Panamera Turbo S

Liftback-daklijn en openende achterklep

Een aflopende liftback-daklijn is voor een diecastmodel een lastiger vorm om te gieten dan een rechte sedanlijn, omdat de overgang tussen dak en achterklep in één vloeiende curve moet doorlopen zonder zichtbare knik. Minichamps behoudt die lijn consequent, en de achterklep zelf is openend uitgevoerd, met een scharnier dat het paneel op hoogte houdt zodra het open staat. De frontpartij toont de brede luchtinlaten die bij de Turbo S horen, en de velgen zijn voorzien van het meerdelige spaakpatroon dat deze topversie onderscheidt van de gewone Panamera.

Interieur en uitlaatafwerking

Het interieur toont een dashboard met een breed infotainmentscherm en sportstoelen met contrasterende stiksels, details die op deze schaal net genoeg diepte krijgen om als volwaardig cockpit te ogen. De uitlaten aan de achterzijde zijn los aangebrachte onderdelen in plaats van in de bumper gegoten vormen, een detail dat bij een middensegment-model niet vanzelfsprekend is.

Black Metallic op een sportieve grand tourer

Zwart en het risico van een vlakke lakbeurt

Zwart is een van de moeilijkste kleuren om overtuigend over te brengen op een klein model, omdat het weinig licht reflecteert en daardoor plaatnaden en vormdetails snel laat verdwijnen in een egale, vlakke massa. Onder direct licht toont deze Black Metallic-uitvoering nog altijd een fijne metallicstructuur die de gespierde flanken van de Panamera laat zien, met een lichte glans die de spierbundel boven de achterwielen accentueert.

Contrast door remklauwen en achterpartij

De brede achterzijde, waar de Panamera zijn coupé-achtige proporties het meest laat zien, komt zo beter tot zijn recht dan bij een dofferer zwart zou gebeuren. De rode remklauwen, zichtbaar door de open velgspaken, geven een contrastpunt dat de zwarte carrosserie nodig heeft om niet in één massa te versmelten op een vitrineplank.

1:18 en het gewicht van een grand tourer

Een grand tourer als de Panamera is fysiek een zware auto, en dat gewicht komt op 1:18 terug in de zink-diecast constructie: til het model op en de dichtheid van het materiaal bevestigt meteen dat dit geen lichte kunststof speelgoedauto is. Vergeleken met een 1:43-uitvoering van dezelfde wagen biedt deze schaal veel meer ruimte voor interieurdetail en een leesbaar dashboard. Bewaar het model bij voorkeur uit direct zonlicht, want zwarte lak toont UV-schade sneller dan lichtere kleuren doordat verkleuring op donkere ondergronden eerder opvalt.

Plek naast andere moderne Porsche grand tourers

Met een lengte van ongeveer 24 centimeter combineert deze Panamera makkelijk met andere 1:18 Porsche-modellen op dezelfde plank, van sportwagens tot SUV's, zonder dat de langere GT-vorm uit de toon valt. Voor verzamelaars die een reeks rond moderne Porsche-performance opbouwen, is de Turbo S de logische topversie om naast een basismodel te zetten, zodat het prestatieverschil ook visueel zichtbaar wordt in details als velgen en achterspoiler.

0