10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 123,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Rover
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Rover
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
107871308
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Rover Vitesse SD1 draagt de Istel-livery waarmee Tim Harvey Klasse A won bij de Dunlop RAC BTCC van 1987. Verbrede wielkasten, striping en spoilerpakket tonen de Group A-competitietechniek, geschikt naast andere Vitesse-racewagens uit dezelfde reeks.

De RAC BTCC van 1987 verdeelde het veld in klassen naar motorinhoud, en in de grootste klasse was de V8-krachtige Vitesse een geschikte kandidaat om mee te strijden. Tim Harvey bracht deze Istel-getooide wagen naar de klassewinst.

Rover Vitesse SD1 in Klasse A van de RAC BTCC 1987

Istel-livery en Tim Harvey

De British Touring Car Championship kende in de jaren 80 een klassenstructuur op basis van motorinhoud, waarbij auto's van sterk uiteenlopende omvang binnen dezelfde raceweekend tegen elkaar en tegen hun eigen klassegenoten streden. Klasse A was voorbehouden aan de grootste motorinhoud, en de Rover Vitesse SD1 met zijn 3.5-liter V8 paste daar van nature in. Tim Harvey, die later in zijn carrière het volledige BTCC-kampioenschap zou winnen, reed deze Istel-gesponsorde Vitesse naar de klassewinst bij de Dunlop RAC BTCC-ronde van 1987.

Group A-techniek onder een productiecarrosserie

De naam Istel, gekoppeld aan telecommunicatiediensten uit die periode, past in het bredere beeld van Britse bedrijven die in de jaren 80 volop investeerden in touringcarsponsoring. Onder de striping schuilt een Group A-voorbereide Vitesse: dezelfde productiebasis als de straatuitvoering, maar met de aerodynamische en mechanische vrijheden die het reglement toestond om de auto competitief te houden tegen kleinere, wendbaardere rivalen.

Minichamps' weergave van de klassewinnaar

Striping en carrosserieaanpassingen

Minichamps voert deze uitvoering uit in zink-gietlegering, met een gewicht dat de robuustheid van een racevoorbereide carrosserie direct laat voelen. De Istel-striping is scherp en zonder vervaging over de gebogen paneeldelen aangebracht, met de klassenaanduiding en startnummer duidelijk leesbaar op portieren en motorkap. De verbrede wielkasten wijken merkbaar af van de rondere, compactere lijnen van een straatuitvoering, en de lagere voorspoiler benadrukt het competitieve karakter van deze specifieke bouw.

Racecockpit en veiligheidsuitrusting

Aan de binnenzijde toont het model een vereenvoudigde racecockpit, met een rolkooi-achtige structuur, sportstoelen met vierpuntsgordels en een instrumentenpaneel dat zich richt op de essentie in plaats van op comfort. Die combinatie van gedetailleerde striping en herkenbare veiligheidsuitrusting maakt het verschil tussen een generieke racelivery en een geloofwaardige weergave van een specifieke, gedocumenteerde klassewinnaar uit 1987.

Onderdeel van een bredere Vitesse-racecollectie

Samen met de Bastos Texaco-uitvoering uit 1985 en de straatversies van de Vitesse vormt deze Istel-BTCC-winnaar een compacte tijdlijn van dezelfde SD1-basis, van dagelijkse flagship-sedan tot klassewinnende racewagen in twee verschillende Britse kampioenschappen. Op ongeveer 24 centimeter lengte sluit het model qua formaat naadloos aan bij de andere Vitesse-uitvoeringen in deze reeks, wat een samenhangende plankopstelling eenvoudig maakt. Voor verzamelaars die de Britse touringcargeschiedenis van de jaren 80 in detail willen volgen, is deze Istel-Vitesse een gedocumenteerde aanvulling met een directe link naar een specifiek raceresultaat.

0