10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 85,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 01-05.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Alfa Romeo
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
403120473
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Alfa Romeo 8C 2900B #19 reproduceert de Le Mans-winnaar van 1938, bestuurd door Sommer en Biondetti. De zink-diecast carrosserie is gesloten en toont de gestroomlijnde vooroorlogse koetswerklijnen, racenummer en kleurstelling nauwkeurig op klein formaat.

De 8C 2900B, ontworpen onder leiding van Vittorio Jano, behoorde tot de snelste sportracewagens van de late jaren dertig, met een gestroomlijnde carrosserie en een krachtige bovenliggende achtcilinder. Als fabrieksinzet van Alfa Corse vertegenwoordigde de wagen de technische voorsprong die het merk destijds claimde, een reputatie die dit model op schaal 1:43 direct voelbaar maakt door de gespannen, aerodynamische lijnvoering.

De 8C 2900B als vooroorlogse sportracewagen

Vittorio Jano's achtcilinder onder gestroomlijnd koetswerk

Vittorio Jano, verantwoordelijk voor enkele van Alfa Romeo's succesvolste racemotoren, tekende de 8C 2900B rond een bovenliggende, gesuperchargede achtcilindermotor die de wagen tot een van de snelste sportracewagens van zijn tijd maakte. De gestroomlijnde carrosserie, met vloeiende spatborden en een lage neus, was op vooroorlogse circuits een technisch statement, gericht op zowel snelheid als aerodynamische efficientie. Alfa Corse, de fabrieksracerij van het merk, zette de 8C in bij de belangrijkste internationale langeafstandsraces van de late jaren dertig, waar Italiaanse constructeurs met Franse en Duitse rivalen concurreerden om technische superioriteit.

Racenummer 19 en de kleurstelling van 1938

Dit model draagt racenummer 19 en de kleurstelling waarmee Sommer en Biondetti in 1938 aan de start verschenen. Voor een vooroorlogse racewagen is die combinatie van nummer, kleur en bemanning precies wat een specifieke inzet onderscheidt van een generieke fabrieksuitvoering, en het is de reden waarom verzamelaars van historische racewagens dit soort details zo nauwkeurig volgen. Minichamps reproduceert de gestroomlijnde carrosserielijn met de juiste verhouding tussen de lange motorkap en het compacte cockpitgedeelte, kenmerkend voor deze generatie sportracewagens. Op 1:43 blijft die vloeiende vooroorlogse lijnvoering, zo anders dan latere naoorlogse racewagens, duidelijk herkenbaar.

Zink-diecast constructie en vooroorlogse detaillering

Gesloten koetswerk zonder scharnierspeling

De carrosserie is een gesloten zink-diecast geheel; motorkap en portieren zijn vast gegoten en bewegen niet. Voor een vooroorlogse racewagen met een lange, gestroomlijnde motorkap is dat een logische constructiekeuze, want de nadruk ligt volledig op de vloeiende, ononderbroken lijnvoering die deze generatie racewagens zo herkenbaar maakt. Zonder scharnierspeling loopt elke plooi in het spatbord en elke lijn langs de motorkap als een doorlopende, scherpe contour, precies het soort precisie dat bij een model met dit historische gewicht past.

Lakwerk en racenummers op klein formaat

De kleurstelling en het racenummer zijn scherp gedrukt, zonder overloop tussen de kleurvlakken, en blijven onder vergroting leesbaar. Draadwielen tonen fijne spaakdetaillering, en de vooroorlogse verlichtingseenheden en bumpers zijn los van de carrosseriekleur uitgevoerd. Het gewicht van het gietstuk bevestigt de zink-diecast constructie, een eigenschap die dit soort historische modellen decennialang stabiel houdt op de plank. Voor een subject met deze racegeschiedenis is die duurzaamheid geen overbodige luxe: het model moet de details van 1938 net zo scherp tonen na jaren in de vitrinekast.

Een sleutelstuk voor de vooroorlogse racecollectie

Voor verzamelaars die vooroorlogse racewagens documenteren, is de 8C 2900B een van de belangrijkste subjects uit de late jaren dertig, naast latere naoorlogse Alfa's zoals de P2 uit een eerdere generatie. Op 1:43 past het compact naast andere historische racewagens uit dezelfde periode, zonder dat de plankruimte een beperking wordt zoals bij grotere schalen. De combinatie van racenummer, bemanning en jaartal maakt dit model bovendien geschikt voor wie specifieke races, niet alleen merken, wil documenteren. Voor de Nederlandse verzamelaar met interesse in vroege internationale autosportgeschiedenis biedt dit model een gerichte, historisch onderbouwde aanvulling op een bredere Alfa Romeo- of racewagenverzameling.

85,00 €
85,00 €
0