5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Alpine A110 1600S Blauw Norev 1:18

-5% Pre-order
Alpine A110 1600S Blauw Norev 1:18 185300 Metaal
1 / 2
Norev's 1:18 diecast Alpine A110 1600S in Blue brengt de Dieppe-gebouwde rallylegende naar de vitrinekast, de auto die in 1971 de Monte Carlo Rally won. Portieren, motorkap en kofferbak gaan open, zodat het compacte, achterin geplaatste motorblok zichtbaar wordt. De lichte, gestroomlijnde glasvezel-vormgeving is op deze schaal nauwkeurig vastgelegd. Een essentieel verzamelstuk voor wie de vroege jaren van het wereldkampioenschap rally wil vastleggen.
Alpine A110 1600S Blauw Norev 1:18
Reguliere prijs: 60,00 € Huidige prijs: 57,00 € -5%

Je bespaart 3,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 60,00 €

Verzending rond 21-31.10.2026
Voorbestellen mogelijk
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Alpine
Modelfabrikant
Norev
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
185300
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Alpine A110 1600S Blauw Norev 1:18 in detail

TL;DR: De Norev Alpine A110 1600S is een 1:18 diecast modelauto van de Franse rallylegende uit 1971, afgewerkt in Blue. Portieren, motorkap en kofferbak gaan open, en de kenmerkende glasvezel carrosserie met achterin geplaatste motor is nauwkeurig nagebouwd. Een essentieel stuk rallygeschiedenis, gebouwd in dezelfde periode waarin de A110 Monte Carlo won.

In 1971 won Jean-Claude Andruet de Rally Monte Carlo achter het stuur van een Alpine A110, een overwinning die het compacte Franse model tot een rallylegende maakte. Deze 1600S-uitvoering in Blue legt de auto vast uit precies die periode waarin Alpine's achterin geplaatste motor en lichte glasvezel carrosserie het verschil maakten.

Open onderdelen op een lichtgewicht rallyauto

Portieren, motorkap en kofferbak rond een achterin geplaatste motor

Norev bouwt deze A110 in zink-legering diecast, met portieren, motorkap en kofferbak die daadwerkelijk open gaan. Omdat de motor bij de A110 achterin is geplaatst, bevindt zich onder de voorste kap juist de kleine bagageruimte, en die ongewone lay-out is op dit model correct terug te vinden. Achterin, onder de geopende achterklep, is de compacte motor zichtbaar die de A110 zijn kenmerkende rijgedrag gaf. De scharnieren bewegen met voldoende weerstand om de geopende onderdelen op hun plek te houden, een prettig detail bij het bekijken van deze ongebruikelijke indeling.

Blue en de lichte glasvezel-vormgeving

De blauwe laklaag benadrukt de ronde, gestroomlijnde vormen van de A110, een carrosserie die Alpine in glasvezel uitvoerde om het gewicht van de auto zo laag mogelijk te houden. Op dit model komt die vloeiende vormgeving goed tot zijn recht: de ronde koplampen, de smalle neus en de aflopende achterzijde vormen samen een silhouet dat nog altijd meteen herkenbaar is. De felblauwe kleur, gecombineerd met de rallystriping, doet recht aan de competitiegeschiedenis van dit kleine, maar immens succesvolle model.

De A110 en het begin van het wereldkampioenschap rally

Van Dieppe-fabriek tot rallydominantie

Alpine bouwde de A110 in zijn fabriek in Dieppe, op basis van een lichte stalen ruggengraatchassis met een glasvezel carrosserie erover, een constructie die de auto een uitzonderlijke kracht-tot-gewichtverhouding gaf voor zijn tijd. Die lichtgewicht aanpak, gecombineerd met de achterin geplaatste Renault-motor, maakte de A110 tot een natuurlijke rallyauto, met een wendbaarheid die zwaardere concurrenten niet konden evenaren. De overwinning in de Rally Monte Carlo van 1971 was geen toeval, maar het resultaat van jaren verfijning aan dit compacte recept.

Een wereldtitel en Norev's eerbetoon in schaal 1:18

Twee jaar na die Monte Carlo-zege, in 1973, won Alpine met de A110 de allereerste fabrikantentitel in het pas opgerichte wereldkampioenschap rally, een prestatie die het model definitief tot een hoeksteen van de Franse rallygeschiedenis maakte. Norev legt die status vast met een uitvoering die zowel de vormgeving als de bewegende onderdelen serieus neemt, van de glasvezel-geïnspireerde lijnen tot de achterin geplaatste motor. Voor wie de vroege jaren van het wereldkampioenschap rally wil verzamelen, is een A110 een onmisbare naam in die reeks.

Een hoeksteen naast latere rallygeneraties

Naast latere Group B- of Group A-rallyauto's toont deze A110 waar de moderne rallysport ooit begon: met een licht, compact model en een motor achterin, zonder de turbo's en vierwielaandrijving die latere generaties zouden domineren. Op 1:18 blijft de A110 klein vergeleken met bredere rallyauto's uit de jaren tachtig, wat hem geschikt maakt voor een plek vooraan in een chronologisch opgebouwde rallycollectie. De open onderdelen en de zorgvuldige blauwe laklaag maken dit tot een model dat zowel om zijn geschiedenis als om zijn afwerking overtuigt. Voor elke rallyverzameling is deze A110 een logisch startpunt.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
Oorspronkelijke prijs was: 60,00 €.Huidige prijs is: 57,00 €.
Oorspronkelijke prijs was: 60,00 €.Huidige prijs is: 57,00 €.
0