10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 151.00 
Uitverkocht
Bekijk alle Audi
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
153841104
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Audi Quattro A2 reproduceert het startnummer 4 van Walter Röhrl en Christian Geistdorfer tijdens de Rally Portugal 1984. Diecast, gegoten als één gesloten carrosserie, met de brede spatbordverbreding en vierwielaandrijving die Group B-rallyauto's tot legendes maakten.

Weinig rallyauto's veranderden de sport zo fundamenteel als de Audi Quattro: het eerste vierwielaangedreven ontwerp dat serieus in het wereldkampioenschap meestreed, en de auto die het Group B-tijdperk mede vormgaf.

Röhrl, Geistdorfer en de Quattro A2

Een technologisch omslagpunt

De A2-uitvoering was een doorontwikkeling van de originele Quattro, met verbeterde aerodynamica en een lichtere carrosserie ten opzichte van het eerste model. Walter Röhrl, een coureur die aanvankelijk sceptisch was over vierwielaandrijving op asfalt, werd uiteindelijk een van de meest succesvolle Quattro-piloten, met navigator Christian Geistdorfer als vaste partner naast hem. Hun samenwerking bij Audi hoort tot de meest bekende koppels uit de rallygeschiedenis van de jaren 80.

De Rally Portugal binnen het Group B-seizoen

Group B liet fabrikanten vrijwel ongelimiteerd experimenteren met vermogen en aerodynamica, wat resulteerde in auto's die sneller waren dan de veiligheidsnormen van die tijd konden bijbenen. De Rally Portugal 1984 was een van de zwaarste ronden op de kalender, met smalle bergwegen die zowel de vierwielaandrijving als de coureursvaardigheid tot het uiterste testten.

Diecast constructie van een rallylegende

Brede spatborden in zinklegering

De verbrede spatborden van de Quattro, nodig om de brede rallybanden te huisvesten, zijn een van de meest herkenbare visuele kenmerken van de auto, en een diecast gietvorm reproduceert die hoekige overgangen scherp. Dit model is gegoten als één gesloten geheel, zonder opendraaiende portieren of motorkap, wat de striping en de rallynummerplaten ongeschonden over de flanken laat lopen. Het gewicht van de zinklegering past bij een auto die zijn kracht juist ontleende aan massa over vier aangedreven wielen.

Een hoeksteen voor een rallyverzameling

Voor verzamelaars die het Group B-tijdperk chronologisch opbouwen, is de Quattro een onmisbaar startpunt, naast latere rivalen zoals de Peugeot 205 T16 en de Lancia Delta S4. Op 1:18 meet de auto ruim 20 centimeter, met een compact maar gedrongen silhouet dat op elke plank direct als rallywagen herkenbaar is.

0