10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Audi Quattro Spyder Oranje BoS Models 1:18

Audi Quattro Spyder Oranje BoS Models 1:18
Huidige prijs: 238,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Audi
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
BoS Models
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
BOS067
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi Quattro Spyder Oranje BoS Models 1:18 in detail

TL;DR: De BoS Models Audi quattro Spyder is een 1:18 resin replica van de open conceptauto die Audi in 1991 op de IAA in Frankfurt toonde. De sealed resin carrosserie toont scherpe lijnen in oranje lak, gericht op verzamelaars die zeldzame Audi-concepten zoeken in plaats van productiemodellen.

Concept-auto's belanden zelden in schaal 1:18, en dat is precies waarom deze Spyder opvalt. BoS Models pakt een subject op dat grote diecastmerken doorgaans links laten liggen.

Een conceptauto die nooit in productie ging

De Audi quattro Spyder was een open tweezitter die de vierwielaandrijftechniek van het quattro-systeem in een compacte, lichte roadstercarrosserie verpakte. Audi toonde de studie op de IAA in Frankfurt in 1991 als vingeroefening voor een sportievere koers, maar de auto haalde de productiehal nooit. Juist die status als eenmalige studie maakt hem interessant voor verzamelaars: er bestaat geen straatversie om mee te vergelijken, en een schaalmodel is voor de meeste liefhebbers de enige manier om de proporties van dichtbij te bekijken. De oranje lak accentueert de wigvormige lijnen die destijds nieuw waren voor Audi's designtaal.

Resin constructie van BoS Models

BoS Models, een Duitse fabrikant, is bekend van kleine oplages resin van juist dit soort onderbelichte of zeldzame onderwerpen. Resin wordt gegoten als gesloten geheel: geen openende motorkap of portieren, maar wel scherpere, gelijkmatige naadlijnen dan diecast doorgaans haalt, omdat er geen scharniertoleranties ingecalculeerd hoeven te worden. Voor een open roadster zoals deze Spyder werkt dat in het voordeel van de vormgeving, want de lijn van voorruit tot achterklep blijft ononderbroken. Het is een bewuste ruil: minder interactie, meer precisie in de plaatlijnen. Dat past bij een verzamelaar die het model vooral op de plank wil bekijken in plaats van ermee te spelen.

Op een vitrineplank tussen gangbare Audi-productiemodellen oogt deze Spyder als de uitzondering die hij is: een studie zonder vervolg, nu wel binnen handbereik in 1:18.

0