10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Huidige prijs: 75,00 €
Nog maar 2 stuks
Verwachte levering: 02-06.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Audi
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
437101999
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Audi R8 LMS GT3 #99 van Phoenix Racing draagt de namen van Frank Biela en Marcel Fassler, beide Le Mans-winnaars, tijdens de 24 uur van de Nurburgring 2010. Diecast, vast gegoten koetswerk. Een gerichte aanvulling voor wie Audi's GT3-klantensport verzamelt.

Phoenix Racing behoorde in 2010 tot de gevestigde namen in het Duitse GT3-veld, met de Audi R8 LMS als wapen op de Nurburgring, waar de combinatie van Nordschleife en Grand-Prix-circuit een van de zwaarste 24-uursraces van de kalender oplevert. Met Frank Biela en Marcel Fassler, beide met Le Mans-overwinningen op naam, achter het stuur van de #99 kreeg dit startnummer een bezetting met aanzienlijke ervaring.

Minichamps' Audi R8 LMS GT3 in 1:43

Phoenix Racing en de R8 LMS op de Nurburgring

Audi Sport bracht de R8 LMS vanaf 2009 als klantenracer op basis van de wegversie van de R8 op de markt, specifiek gebouwd voor de GT3-klasse. Phoenix Racing was een van de teams die de auto vanaf het begin inzette, met de Nurburgring als vast onderdeel van het programma. De 24-uursrace daar combineert de beruchte Nordschleife met het moderne Grand-Prix-circuit tot een ronde van bijna 25 kilometer, en vraagt om een auto die zowel op snelheid als op betrouwbaarheid uitblinkt. De #99 stond in 2010 als een van de Audi-inschrijvingen te boek in een veld waarin ook Mercedes, BMW en Porsche om de dagzege streden.

Biela en Fassler: ervaring achter het stuur

Frank Biela bouwde zijn naam op als meervoudig Le Mans-winnaar met Audi, terwijl Marcel Fassler in dezelfde periode zijn reputatie in het langeafstandsracen opbouwde, een reputatie die hij later met Audi's LMP1-programma zou bevestigen. Die combinatie van ervaring in de #99 onderstreept hoe serieus klantenteams als Phoenix Racing destijds omgingen met de bezetting van hun auto's: de Nurburgring 24 uur werd niet gezien als bijzaak, maar als een race waarvoor gevestigde namen werden ingezet. Voor verzamelaars die auto's volgen via de rijdersnamen op de flank, maakt dat deze #99 een herkenbaar startpunt binnen een breder Audi-thema.

Diecast Afwerking van een GT3-klantenracer

Vast gegoten koetswerk en livrei-scherpte

Zoals gebruikelijk op deze schaal is de carrosserie van deze R8 LMS één vast gegoten geheel, zonder openende portieren of motorkap. Dat maakt de buitenkant het enige podium voor detail, en Minichamps benut dat met scherp gedrukte startnummers, sponsorbelettering en de kenmerkende R8-lijnvoering met de brede zijinlaten die de motor van koeling voorzien. De overgangen tussen de verschillende kleurvlakken van de livrei lopen zonder wazige randen, iets wat op 1:43 het snelst verraadt of een fabrikant de moeite heeft genomen om drukwerk in plaats van eenvoudige stickers te gebruiken.

Wielen, glasvlakken en de Audi-vier-ringen

De velgen tonen een herkenbaar GT3-patroon met zichtbare remschijven, en de glasvlakken zitten vlak in hun opening, zonder opstaande randen die het silhouet zouden verstoren. De vier ringen van Audi zijn op de neus scherp leesbaar, ook op deze kleine schaal, wat bij een minder precieze afwerking al snel vervaagt tot een vage vlek. Het gewicht van het zinkgietwerk is meteen voelbaar zodra het model uit de verpakking komt, en de lak houdt onder vitrineverlichting een consistente glans over de hele carrosserie. Dat detailniveau is precies waar verzamelaars op letten wanneer ze meerdere GT3-inschrijvingen van hetzelfde evenement naast elkaar zetten.

Een Audi-invulling in een Nurburgring GT3-reeks

Naast Mercedes, BMW en McLaren uit hetzelfde veld

Wie de 24 uur van de Nurburgring als verzamelthema kiest, bouwt vaak een reeks op waarin de grote GT3-fabrikanten naast elkaar staan: Audi, Mercedes, BMW, McLaren en Porsche wisselden elkaar in die jaren regelmatig af aan de kop van het veld. Deze R8 LMS #99 vertegenwoordigt Audi's inzet in 2010, met een bezetting die de status van de race onderstreept. Op 1:43 blijft een breed samengesteld startveld praktisch haalbaar in een standaard vitrinekast, iets wat op een grotere schaal al snel ruimte kost. Voor wie liever de sterkste namen dan het volledige veld verzamelt, is de combinatie van team, auto en rijders bij deze #99 een sterk argument om hem toe te voegen.

75,00 €
75,00 €
0