10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 237.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
155792605
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: De Minichamps 1:18 BMW 3.5 CSL E9 #5 herdenkt Miller en Cowarts deelname aan de 6 Hours of Watkins Glen in 1979 binnen het IMSA-veld. Diecast metaal, scherpe livery en de kenmerkende CSL-aerodynamica maken dit een late uitvoering binnen de reeks.

Tegen het einde van de jaren zeventig reed de CSL nog steeds mee in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap, een langere levensduur dan veel toerwagens uit die tijd kregen.

Een Late CSL-Uitvoering in Diecast

De zink-legering carrosserie geeft dit model het merkbare gewicht dat bij diecast in dit segment past, met een dichtheid die kunststof modellen niet kunnen benaderen. De livery van deze 1979-uitvoering, aangepast aan de regels en sponsors van dat seizoen, is met tampondruk aangebracht voor scherpe striping die goed standhoudt onder vitrinelicht. De vertrouwde CSL-vinnen zijn ook hier aanwezig, al is de algemene aankleding van de auto in deze latere periode iets soberder dan bij de vroege fabrieksuitvoeringen.

Watkins Glen 1979 en het Einde van een Tijdperk

Tegen 1979 naderde de CSL het einde van zijn competitieve levensduur, maar bleef in het IMSA-kampioenschap nog altijd een geloofwaardige deelnemer. K. Miller en D. Cowart brachten de auto naar Watkins Glen in een veld dat inmiddels ook nieuwere concurrentie kende. Voor een verzamelaar die de volledige boog van de CSL-racegeschiedenis wil volgen, van de vroege Europese overwinningen tot deze latere Amerikaanse inzet, markeert deze uitvoering het slot van dat verhaal. Naast de eerdere CSL-modellen uit 1975 en 1976 toont deze 1979-editie hoe de auto zich aanpaste aan een veranderend racelandschap, en dat contrast maakt de reeks als geheel interessanter dan een los exemplaar.

0