10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW 325i E30 Baur TC2 Wit Otto 1:18

BMW 325i E30 Baur TC2 Wit Otto 1:18
Huidige prijs: 90.00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Otto
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
OT1097
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 325i E30 Baur TC2 Wit Otto 1:18 in detail

TL;DR: Deze Otto Models BMW 325i E30 Baur TC2 in wit is een nieuw resin model op schaal 1:18 met een vast, gesloten koetswerk. De Baur-conversie met vaste rolbeugel en uitneembaar dakdeel is als geheel gegoten, zonder bewegende delen. Een specifieke E30-variant voor wie verder kijkt dan de standaard sedan of cabrio.

Baur bouwde zijn TC-conversies naast de reguliere BMW-fabriekslijn, en die status als aparte carrosseriebouwer geeft dit model een andere positie dan een gewone E30-cabrio.

Resin uitvoering van de Otto BMW 325i Baur TC2

Het model komt nieuw uit de doos, in nieuwe verpakking, en het koetswerk is als één vaste vorm gegoten. Er zijn geen openslaande portieren of een uitneembaar dakpaneel op dit model: de kenmerkende Baur-rolbeugel en de targa-achtige daklijn zijn onderdeel van de gietvorm zelf. Dat is precies waar resin zijn kracht toont, want de overgang tussen de vaste B-stijl en het open dakgedeelte vraagt om scherpe, nauwkeurige randen die een scharnierend paneel niet altijd haalt. Onder een vitrinelamp is dat verschil zichtbaar aan de lakdiepte op het witte koetswerk en aan hoe strak de daklijn afsteekt tegen de zijruiten. Resin is lichter dan een zink-diecast uitvoering, maar de precisie rond kleine details zoals de rolbeugelbevestiging komt daardoor juist beter tot zijn recht.

Baur TC2 als bijzondere E30-uitvoering

De Baur TC-reeks bood een tussenoplossing tussen een volledige cabrio en een gesloten coupé, met een vaste rolbeugel voor extra stijfheid. Deze conversies werden in kleinere aantallen gebouwd dan de reguliere E30, wat het tot een minder voorkomend onderwerp maakt binnen modelauto-collecties gericht op BMW's uit de jaren tachtig. Voor verzamelaars die verder gaan dan de gangbare M3 of 325i sedan is dit een gerichte aanvulling op een E30-thema.

Vitrineplaatsing en schaal

Op 1:18 komt de lichte, hoge daklijn van de Baur-conversie goed tot zijn recht naast standaard E30-coupés. Plaats het buiten direct zonlicht om de witte lak scherp te houden, en combineer het met andere jaren-tachtig BMW-uitvoeringen voor een samenhangend beeld van het E30-platform.

0