10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

BMW 858 CSL Reyn Speed Shop Zilver Otto 1:18

-5% Pre-order
BMW 858 CSL Reyn Speed Shop Zilver Otto 1:18 OT1173 Hars
1 / 5
Otto brengt de BMW 858 CSL van Reyn Speed Shop uit in 1:18, een tunerbouw op basis van de moderne 8-serie, afgewerkt in een strakke zilveren tint. De naam verwijst naar BMW's klassieke CSL-lichtbouwfilosofie uit de jaren zeventig, hier vertaald naar een eigentijdse coupe. Het resin model heeft een vaste, gesloten carrosserie zonder beweegbare onderdelen, met scherpe lijnen die de gespierde wielkasten en de lage neus benadrukken.
BMW 858 CSL Reyn Speed Shop Zilver Otto 1:18
Reguliere prijs: 95.00 € Huidige prijs: 90.25 € -5%

Je bespaart 4.75 €

Verzending rond 01-11.08.2026
Reservering open
Verzendkosten vanaf 7.00 € Track & Trace, verzekerd

Reservering: -5% korting. Nu betalen, verzending 08.2026.

10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Otto
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
OT1173
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW 858 CSL Reyn Speed Shop Zilver Otto 1:18 in detail

TL;DR: De Otto BMW 858 CSL van Reyn Speed Shop in 1:18 is een tunerbouw op basis van de moderne BMW 8-serie, afgewerkt in zilver en genoemd naar BMW's klassieke CSL-lichtbouwfilosofie. Het resin model heeft een vaste, gesloten carrosserie zonder beweegbare onderdelen, met scherpe lijnen rond de verbrede wielkasten.

Niet elke naam op een kofferbak komt rechtstreeks uit de fabriek. De 858 CSL van Reyn Speed Shop is het werk van een onafhankelijke tuner die de 8-serie als basis nam en de letters CSL erop plakte, een verwijzing naar een filosofie die BMW zelf ooit definieerde: minder gewicht, meer scherpte.

CSL als filosofie, niet als fabrieksbadge

De herkomst van de letters CSL

BMW introduceerde de aanduiding CSL, kort voor Coupé Sport Leichtbau, in de jaren zeventig op de 3.0 CSL, een homologatie-uitvoering gebouwd om lichter en scherper te zijn dan de standaard coupé. Die letters staan sindsdien synoniem voor een auto die gewicht offert voor rijgedrag. Reyn Speed Shop leent die naam voor een op de 8-serie gebaseerde bouw, niet als officiële BMW-uitvoering maar als eigen interpretatie van dat gedachtegoed.

Een onafhankelijke tunerbouw op moderne basis

Waar BMW zelf de M8 CSL als eigen fabrieksmodel presenteerde, werkt Reyn Speed Shop als zelfstandige werkplaats die de 8-serie coupé als uitgangspunt nam voor een eigen, verbrede uitvoering. Die aanpak past in een bredere traditie van onafhankelijke tuninghuizen die bestaande sportcoupés naar een extremere, persoonlijkere vorm brengen, los van de fabrieksgarantie of -goedkeuring.

Otto's resinuitvoering van de widebody

Vast gegoten koetswerk voor een strakke widebody-vorm

Het model is uit resin gegoten als één ononderbroken carrosserie, zonder scharnieren voor deuren of motorkap. Bij een widebody-bouw als deze, waar de spatbordverbredingen in één vloeiende lijn met de rest van het koetswerk moeten overlopen, houdt een vast gegoten body die overgang zuiverder dan een constructie met beweegbare panelen zou toelaten.

Zilver als kleur die vormen laat zien

De zilveren laklaag toont de spierbundels van de verbrede wielkasten en de lage neus beter dan een donkere kleur zou doen, omdat licht over de gebogen vlakken heen glijdt en elke plooi zichtbaar maakt. Resin houdt die gelijkmatige glans over het hele oppervlak vast, wat bij een auto die om zijn silhouet draait direct meetelt.

Een nichebouw tussen fabrieksmodellen

In een verzameling van fabrieks-M-modellen vervult een tunerbouw als deze een andere rol: die van de uitzondering die laat zien wat er buiten de showroom gebeurt met een populair chassis. Vergeleken met een standaard 8-serie coupé van dezelfde fabrikant valt de 858 CSL meteen op door de bredere, gespierdere stand, en dat contrast is precies waarom verzamelaars vaak één tunerbouw naast hun fabrieksmodellen zetten. Het is geen vervanging voor een officiële CSL, maar een aanvulling met een eigen verhaal.

Plaats in een BMW-vitrine

Op 1:18 komt een coupé van dit type uit op een lengte van ongeveer 24 centimeter, met de verbrede wielkasten die iets meer breedte innemen dan een standaard 8-serie model. Naast een fabrieks-M8 gezet, vertelt deze 858 CSL het verhaal van hoe ver een onafhankelijke werkplaats een bestaand ontwerp kan doorvoeren. Een neutrale, niet te felle spot laat de zilveren laklaag en de scherpe wielkastranden het beste uitkomen.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
Oorspronkelijke prijs was: 95.00 €.Huidige prijs is: 90.25 €.
Oorspronkelijke prijs was: 95.00 €.Huidige prijs is: 90.25 €.
0