10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 170,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle BMW
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
BMW
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
180832990
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 BMW M1 #90 toont de Warsteiner-livrei van de Le Mans-inzet in 1983, met coureurs Pallavicini en von Bayern. De diecast uitvoering combineert scherpe sponsorbelettering met de herkenbare wigvorm van de M1, een sterk contrast tussen bierreclame en Duitse ingenieurskunst op één carrosserie.

Warsteiner-livreien behoren tot de meest fotogenieke uit de endurance-racerij van de jaren tachtig, en deze M1 uit 1983 draagt die kleurstelling met een felheid die op schaal net zo goed werkt als op het echte circuit.

Livrei en afwerking op schaal 1:18

Bij een sponsorlivrei met veel kleurvlakken en logo's ligt de moeilijkheid in het scherp houden van de scheidslijnen tussen kleuren. Minichamps gebruikt hier tampondruk in plaats van stickers, wat voorkomt dat randen na verloop van tijd loskomen of vergelen. Het diecast lichaam geeft het model voldoende gewicht om stabiel te staan in een vitrinekast, ook bij het net iets hogere zwaartepunt dat de M1's wigvorm met zich meebrengt. De velgen en remklauwen zijn op dit niveau doorgaans in detail nagemaakt, een punt dat opvalt bij het bekijken van het model van opzij.

De BMW M1 op de grote endurance-circuits

Na de Procar-jaren bleef de M1 in de vroege jaren tachtig nog geregeld verschijnen op circuits als Le Mans, waar privéteams de wagen inzetten in de GT- en prototypeklassen tegen jongere concurrentie. De combinatie van een relatief eenvoudige, robuuste zescilindermotor en een lichte glasvezelcarrosserie hield de M1 competitief lang na zijn officiële raceloopbaan. Voor verzamelaars van Duitse sportwagens uit die periode is dit een model dat de overgang laat zien tussen de Procar-hoogtijdagen en de latere endurance-inzetten.

Zet dit model naast andere M1-uitvoeringen van Minichamps om de verschillende livreien uit dezelfde generatie racewagen te vergelijken. De felle Warsteiner-kleuren vormen een goed visueel contrast met somberder gekleurde teamauto's uit dezelfde reeks.

0