10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Nieuw binnen
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 18RMC231B Metaal
1 / 6
IXO reproduceert de Ford Puma Rally1 #13 van Rally Monte Carlo 2025 in 1:18 diecast, met de livery van het M-Sport-duo G. Munster en L. Louka. De carrosserie is verzegeld en zonder bewegende delen, waardoor de panelen strak op elkaar aansluiten en de sponsorstickers zonder vervorming zijn overgebracht. Bij een lengte van ruim twintig centimeter toont de zinklegering het brede spoor en de hogere bodemvrijheid van de Rally1-generatie. Een directe aanvulling naast startnummer 55 uit dezelfde rally.
Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Huidige prijs: 64,00 €
Nog maar 5 stuks
Verwachte levering: 26-28.08.2026
Verzendkosten vanaf 7,00 € Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Ford
Modelfabrikant
IXO
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
18RMC231B
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 in detail

TL;DR: IXO's Ford Puma Rally1 #13 is een 1:18 diecast van de M-Sport-inzet voor G. Munster en L. Louka tijdens Rally Monte Carlo 2025. De verzegelde carrosserie draagt de volledige sponsorlivery in scherpe tampondruk. Een gerichte toevoeging naast andere Monte Carlo-startnummers uit hetzelfde seizoen.

Grégoire Munster behoort tot de jongere generatie coureurs die M-Sport inzet naast de vaste fabrieksrijders, en Rally Monte Carlo is voor dit soort bemanningen vaak het lastigste optreden van het seizoen door het wisselende wegdek. IXO legt startnummer 13 van deze Ford Puma Rally1 vast zoals het tijdens deze editie op de weg stond, in 1:18 diecast met een verzegelde carrosserie die de livery zonder onderbreking laat doorlopen.

De Ford Puma Rally1 met startnummer 13

Munster en Louka op Rally Monte Carlo

M-Sport zet naast de gevestigde fabriekscrew regelmatig extra bemanningen in, en Grégoire Munster reed de afgelopen seizoenen in die rol met een groeiende reeks WRC-starts op zijn naam. Voor Rally Monte Carlo, de openingsronde van het kampioenschap, geldt een extra risico: temperatuurwisselingen tussen dal en col kunnen dezelfde etappe in enkele kilometers van droog asfalt naar verraderlijk ijs veranderen. IXO documenteert de exacte livery die bij deze inzet hoorde, inclusief de plaatsing van de teamsponsors op motorkap en portieren, wat het model tot een vastlegging van één specifieke rally-editie maakt.

Een seizoen zonder hybride-aandrijving

Vanaf 2025 lieten de fabrikanten de hybride-ondersteuning vallen die de Rally1-klasse sinds de invoering in 2022 kenmerkte, een aanpassing die de reglementen vereenvoudigt en de operationele kosten voor teams als M-Sport verlaagt. Technisch verandert dat de aandrijflijn onder de carrosserie, maar het silhouet van de Puma Rally1 blijft grotendeels gelijk aan de voorgaande seizoenen. Voor verzamelaars die de overgang tussen reglementen volgen, markeert deze uitvoering het eerste seizoen van de nieuwe, eenvoudigere technische opzet, wat het model een duidelijk tijdsmerk geeft binnen een langere Rally1-reeks.

Diecast constructie zonder bewegende panelen

Zoals bij de meeste rallymodellen op deze schaal bouwt IXO de Puma Rally1 als één gesloten zinklegering, zonder te openen motorkap of portieren. Voor een auto die volledig is beplakt met sponsorstickers en teamkleuren is dat een logische keuze: de aandacht gaat naar het buitenoppervlak, niet naar een interieur dat tijdens een rally toch grotendeels aan het zicht onttrokken is door veiligheidskooien en stoelen. Een verzegelde body geeft de fabrikant ruimte om panelen strak te laten aansluiten, zonder de brede scharniertoleranties die een openklapbare motorkap met zich meebrengt. Dat is direct zichtbaar in de lijn tussen het dak en de zijruiten, die in één doorlopende curve verloopt zonder zichtbare naad. Het gewicht van de zinklegering geeft het model bovendien een dichtheid die meteen opvalt zodra het uit de verpakking komt, een gevoel dat lichtere kunststofuitvoeringen niet benaderen. De velgen tonen het brede rallyspoor en het grovere profielpatroon dat nodig is voor grind- en asfaltstages, terwijl de bodemvrijheid zichtbaar hoger ligt dan bij een gewone straatauto. Voor wie de techniek van de Rally1-generatie op schaal wil bestuderen, blijft die informatie het best afleesbaar aan de buitenkant van de auto, precies waar dit model zijn detail concentreert.

Tussen instapdiecast en handgebouwde rallyreplica's

Waar IXO zich positioneert

IXO produceert al langere tijd rallymodellen dicht op de actuele WRC-kalender, wat de fabrikant onderscheidt van harsspecialisten die doorgaans pas na afloop van een seizoen met een beperkte oplage komen. Dat brengt een prijs met zich mee die duidelijk onder handgebouwde reproducties ligt, met een productiemethode die grotere aantallen toelaat zonder dat de scherpte van de livery eronder lijdt. Voor een actuele auto als deze Puma is snelheid van uitgave een reëel voordeel: de sponsorconfiguratie van 2025 is nog vers, en een verzamelaar hoeft niet op een toekomstige heruitgave te wachten.

Controlepunten voor kwaliteit

Bij de beoordeling van een rallymodel loont het om eerst de aansluiting van de stickervlakken rond de A-stijl en de portiernaad te bekijken, waar goedkopere reproducties vaak een kleurverschil laten zien. Vervolgens is de vorm van de velgen een graadmeter: de spaken moeten de Rally1-specificatie volgen, niet een generieke sportvelg. Ten slotte verraadt de lakdiepte rond de wielkasten of de fabrikant bespaard heeft op de laklagen. Bij deze uitvoering van startnummer 13 blijft de belettering ook van dichtbij scherp, zonder wazige randen rond de kleinere sponsorlogo's.

Naast andere Monte Carlo-uitgaven in de vitrinekast

Samen met startnummer 55 uit dezelfde rally vormt deze Puma een compact begin van een seizoensreeks, waarbij de twee bemanningen naast elkaar het volledige M-Sport-programma van de openingsronde tonen. Voor wie breder verzamelt, sluit dit model qua schaal en bouwwijze aan bij de Hyundai i20 N Rally1-uitvoeringen van Safari Rally Kenya, wat een vergelijking tussen fabrikanten binnen hetzelfde reglementenjaar mogelijk maakt. Op ruim twintig centimeter past de auto in een standaard vitrinekast, en de verzegelde carrosserie voorkomt dat onderdelen los raken bij een verplaatsing tussen planken. Voor een gerichte, betaalbare start in de actuele Rally1-generatie is dit een logisch tweede of derde stuk naast een eerste aankoop uit hetzelfde seizoen.

Uit dezelfde collectie

In de aanbieding: -20% Tweedehands
Ford Thunderbird Show Car Geel Maisto 1:18 50335 Metaal
1:18 Maisto

Ford Thunderbird Show Car Geel Maisto 1:18

Nog 4 over
Prijs: was 66,00 € 53,00 €

Je bespaart 13,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 66,00 €

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
64,00 €
64,00 €
0