Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.
TL;DR: Norev's 1:18 diecast Honda CRX EF uit 1990 toont de lichte Japanse hatchback als gesloten model. Geen openslaande delen, wel een strak zinklegering-chassis met scherpe panellijnen. Een herkenbaar stuk JDM-geschiedenis voor de vitrinekast.
De CRX EF staat bekend om zijn lage gewicht en scherpe rijeigenschappen, en op 1:18 vangt Norev die compacte, gestroomlijnde vorm goed in diecast.
Het zinklegering-chassis geeft dit model een stevig gewicht in de hand, een duidelijk verschil met de plastic speelgoedauto's waarmee het soms wordt vergeleken. De carrosserie is één gesloten geheel, zonder openslaande deuren of motorkap, wat betekent dat de kwaliteit volledig zichtbaar moet zijn aan de buitenkant. De panellijnen tussen motorkap, portieren en achterklep zijn scherp gegraveerd, en het lakwerk toont onder direct licht een gelijkmatige glans zonder oneffenheden. Bij een compacte hatchback als de CRX is de balans tussen het korte achterdek en de lage voorruit een goede test voor de nauwkeurigheid van de gietvorm.
De CRX behoort tot Honda's reeks lichte, sportieve hatchbacks uit eind jaren tachtig en begin jaren negentig, gebouwd rond een filosofie van laag gewicht in plaats van pure vermogenscijfers. Dat maakt de CRX een geliefd onderwerp binnen de JDM-verzamelscene, waar rijgevoel en techniek vaak zwaarder wegen dan status.
Op 1:18 vraagt de CRX relatief weinig plankruimte vergeleken met grotere sportcoupés, waardoor hij makkelijk naast andere Japanse hatchbacks uit dezelfde periode past. Houd het model uit direct zonlicht om het lakwerk scherp te houden, en stof het geregeld af met een zachte kwast. Voor verzamelaars die de JDM-scene van eind jaren tachtig en negentig opbouwen, is deze CRX een herkenbaar en betaalbaar startpunt.
Je bespaart 19,00 €
Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 161,00 €
