10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Maserati Mistral Spyder Rood Minichamps 1:43

Maserati Mistral Spyder Rood Minichamps 1:43
Huidige prijs: 71,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 23-25.09.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Maserati
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:43
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
437123430
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Maserati Mistral Spyder Rood Minichamps 1:43 in detail

TL;DR: Minichamps reproduceert de Maserati Mistral Spyder uit 1964 als 1:43 diecast modelauto in rood. De gesloten carrosserie toont Pietro Frua's open tweezitter-lijnen, gegoten in zinklegering met strakke paneelnaden. De cabrioletbroer van de Mistral-coupé, en een van Maserati's meest gezochte open jaren-zestig modellen.

Naast de gesloten Mistral bouwde Pietro Frua ook een open Spyder-versie, met dezelfde lijnzesmotor en dezelfde ronde vormentaal maar zonder vast dak. Die open uitvoering werd in kleinere aantallen gemaakt dan de coupé en geldt onder verzamelaars als de zeldzamere van de twee carrosserievormen. Minichamps brengt de Spyder nu naar 1:43, in rood dat de spierbundels van Frua's ontwerp goed accentueert.

Frua's open tweezitter naast de gesloten coupé

Dezelfde onderbouw, een ander silhouet

Onder de Spyder ligt dezelfde lijnzesmotor en hetzelfde chassis als bij de coupé, maar het ontbreken van een vast dak verandert de gehele lijnvoering: een lagere daklijn die overgaat in een korte, ronde bagageruimte, en spatborden die zonder de onderbreking van een dakstijl in elkaar overlopen. Frua paste zijn ontwerp specifiek aan voor deze open versie, niet simpelweg het dak eraf.

Een kap die het profiel verandert

Met de kap neergeklapt toont de Spyder een compacter, korter ogend silhouet dan de coupé, ondanks een vergelijkbare lengte. Die visuele verandering is precies waarom veel verzamelaars een coupé en een Spyder van hetzelfde model naast elkaar willen tonen: twee heel verschillende profielen op basis van identieke techniek.

Minichamps' uitvoering van de open carrosserie

Eén gesloten geheel typeert ook deze open carrosserie

Dit schaalmodel heeft geen openende onderdelen: de carrosserie, inclusief de open cockpit, is in één stuk zinklegering gegoten. Dat de auto zelf geen dak heeft, is een blijvend kenmerk van deze carrosserievorm, geen beweegbaar onderdeel van het schaalmodel. Zonder scharnieren aan portieren of motorkap blijven de paneelnaden strak, en toont het interieur zich permanent open, precies zoals bij een echte Spyder zonder kap.

Rode lak over een open cockpit

Bij een open carrosserie valt meer van het interieur in het zicht dan bij een coupé, en Minichamps besteedt daarom aandacht aan de bekleding en het dashboard binnen de gegoten cockpit. De rode buitenlak sluit strak aan op de ronde welvingen van de portieren en de achterkant, met een gelijkmatige glans die onder vitrinekastverlichting goed standhoudt.

Zeldzamer dan de coupé, in dezelfde windnamenreeks

Van de Mistral bouwde Frua beduidend minder open Spyders dan gesloten coupés, wat de open versie tot een gewilder onderdeel van de Mistral-geschiedenis maakt onder hedendaagse verzamelaars. De naam Mistral zelf, ontleend aan de koude wind uit de Rhônevallei, was destijds de eerste windnaam in Maserati's geschiedenis, een traditie die later doorging met de Ghibli en de Khamsin. Voor de Spyder-versie voegt de open carrosserie een extra laag zeldzaamheid toe aan een naam die op zichzelf al een mijlpaal markeert. Wie zowel de coupé als de Spyder van hetzelfde model verzamelt, toont daarmee de volledige breedte van wat Frua's ontwerp voor Maserati kon betekenen, van dagelijks bruikbare coupé tot weekend-cabriolet.

De Spyder als aanvulling op de gesloten Mistral

Naast de gesloten Mistral-coupé uit dezelfde reeks vertegenwoordigt deze Spyder het open hoofdstuk van hetzelfde ontwerp, met identieke techniek maar een compleet andere visuele aanwezigheid in de vitrinekast. De gesloten zinklegering carrosserie van dit 1:43-model bewaart de open cockpit en de ronde lijnen van Frua langdurig zonder risico op loszittende onderdelen. Voor wie een Maserati-thema opbouwt rond coachbuilders uit de jaren zestig, vormt het paar coupé en Spyder een compact maar veelzeggend hoofdstuk.

71,00 
71,00 
0