10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Mazda MX-5 Miata NA Highlight Zilver Gate 1:18

Uitverkocht
Mazda MX-5 Miata NA Highlight Zilver Gate 1:18 1015 Metaal
1 / 8
Gate brengt de Mazda MX-5 Miata NA uit 1995 naar 1:18-formaat in Highlight Silver, de kleur die de compacte roadster fris en herkenbaar houdt op de plank. Het diecast model toont de kenmerkende ronde koplampen en lage neus van de eerste generatie, met openslaande portieren die de eenvoudige cabine tonen. Een toegankelijk instapmodel voor wie een jaren 90-sportwagencollectie opbouwt zonder de prijs van een resin uitvoering.
Mazda MX-5 Miata NA Highlight Zilver Gate 1:18
Huidige prijs: 85.00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Mazda
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mazda
Modelfabrikant
Gate
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
1015
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mazda MX-5 Miata NA Highlight Zilver Gate 1:18 in detail

TL;DR: Gate's 1:18 diecast Mazda MX-5 Miata NA uit 1995 komt in Highlight Silver, met openslaande portieren en de kenmerkende pop-up koplampen van de eerste generatie. Een toegankelijk model dat de compacte roadsterverhoudingen van Mazda's herontdekking van de betaalbare sportwagen trouw vasthoudt.

De NA Miata bracht begin jaren negentig de lichte, eenvoudige roadster terug die Europese fabrikanten grotendeels hadden laten liggen. Mazda's precisie zit ook in dit schaalmodel, dat de compacte vormen van de originele auto zonder overdrijving weergeeft.

Gate's diecast uitvoering van de NA Miata

Gate positioneerde zich als producent van betaalbare maar zorgvuldig gedetailleerde 1:18-diecast, een niveau boven eenvoudige speelgoedmodellen maar onder de handgebouwde resin uit het topsegment. Bij een auto als de Miata werkt die positionering goed: de NA vraagt niet om museale precisie, maar om een eerlijke vertaling van een auto die zelf ook nooit pretentieus was.

Pop-up koplampen en open cabine

De pop-up koplampen zijn het meest herkenbare detail van de NA-generatie, en Gate toont ze in gesloten stand, vlak in de neus verwerkt zonder zichtbare speling rond de rand. De cabine is open, met een eenvoudig bekleed interieur dat de spartaanse instelling van het origineel weerspiegelt: een compacte middenconsole, twee ronde tellers en weinig overbodige versiering. Til het model op en het gewicht meldt zich meteen als zink-legering, dichter dan plastic speelgoedmodellen maar lichter dan de grotere coupés in dezelfde catalogus.

Scharnieren en lakdiepte

Het portier scharniert los genoeg om zonder kracht open te zwaaien, en de scharnier houdt de hoek vast in plaats van terug te vallen. Highlight Silver is een vlakke, licht metaalachtige tint die op deze schaal goed werkt: geen overdreven flake, maar genoeg diepte om onder direct licht te glanzen zonder plastic aan te voelen. De lijnen tussen motorkap, portier en achterklep lopen consistent, wat bij een instapprijs niet vanzelfsprekend is.

De NA Miata en de herontdekking van de roadster

Toen Mazda de Miata in 1989 introduceerde, was het segment van de lichte roadster vrijwel verdwenen. De NA-generatie, die tot 1997 liep en waartoe deze uitvoering uit 1995 behoort, bewees dat een simpele cabriolet zonder turbo of overdadige uitrusting nog steeds een groot publiek kon aanspreken.

Van Lotus-inspiratie naar massaproductie

Mazda ontwikkelde de Miata met de lichtgewicht Britse roadsters van de jaren zestig als uitgangspunt, vooral modellen als de Lotus Elan, maar dan met Japanse betrouwbaarheid en een prijs die een veel breder publiek kon betalen. Waar merken als MG en Triumph dat segment in de jaren zeventig grotendeels hadden laten verdwijnen, bewees de Miata dat er nog steeds vraag was naar een eenvoudige, achterwielaangedreven cabriolet. Dat democratische uitgangspunt verklaart waarom een diecast uitvoering op instapniveau bij deze auto past: de Miata was er nooit voor de elite.

Plaats in een jaren 90-sportwagencollectie

Diecast blijft bij deze schaal de logische keuze voor een auto die om beweegbare onderdelen vraagt, zoals portieren die opengaan. Resin zou scherpere lijnen geven, maar het model verzegelen, wat bij een instapmodel als dit weinig zou toevoegen aan de leeservaring op de plank.

Schaal en planpositie

Op 1:18 meet de Miata ongeveer 22 tot 23 centimeter, ruim voldoende om naast grotere coupés in een vitrinekast op te vallen zonder de plank te domineren. Als vroege, betaalbare instap in een jaren 90-thema staat dit model goed naast Duitse en Japanse tijdgenoten uit dezelfde periode. Direct zonlicht kan de lak op termijn doen verkleuren, dus een plek uit de volle zon houdt de Highlight Silver-tint het langst fris. Wie een collectie opbouwt rond de opleving van de compacte roadster in de jaren negentig, vindt in deze Gate-uitvoering een eerlijk startpunt: geen museale afwerking, maar een correcte vertaling van een auto die zelf ook nooit meer wilde zijn dan een leuke, betaalbare tweezitter.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0