5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 99,00 €
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is. We sturen je ook e-mails over nieuwe modelauto's. Afmelden kan altijd.

Bekijk alle McLaren
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
McLaren
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
151131305
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 McLaren MP4-12C GT3 reproduceert de auto van D. Wauters, startnummer 5, tijdens de 24 Hours of Spa van 2013, een van Europa's grootste GT-endurancerace's. Het diecast-model heeft een vaste, gesloten carrosserie zonder openende panelen, wat messcherpe shutlines en een ononderbroken silhouet oplevert.

De 24 Hours of Spa trekt elk jaar een van de grootste GT-startvelden van Europa naar het lange, snelle circuit van Spa-Francorchamps, waar duurzaamheid net zo belangrijk is als snelheid. McLaren's MP4-12C GT3, gebaseerd op de carbon MonoCell-structuur van het straatmodel, maakte in de vroege jaren van dat programma deel uit van dat veld. Minichamps legt de auto van D. Wauters uit 2013 in 1:18 vast, met een vaste, gesloten carrosserie.

De MP4-12C GT3 en de 24 Hours of Spa

Een carbon MonoCell als basis voor het GT3-programma

McLaren bouwde zijn GT3-programma rond dezelfde carbon MonoCell-chassisstructuur die het straatmodel gebruikte, een ongewone keuze in een klasse waar de meeste rivalen op een stalen of aluminium buizenframe onder een aangepaste carrosserie bouwden. Die carbon basis gaf de MP4-12C GT3 een gewichtsvoordeel, gecombineerd met een aangepaste aerodynamica en een breder spoor dan het straatmodel om de banden en de downforce van GT3-reglementen te accommoderen. Voor McLaren, dat in deze periode zijn GT-programma nog moest opbouwen naast gevestigde namen als Ferrari en Audi, was Spa een belangrijk podium om die techniek te bewijzen.

D. Wauters en het veld van 2013

De 24 Hours of Spa van 2013 trok, zoals elk jaar, een breed veld van fabrieksteams en particuliere entries naast elkaar op hetzelfde parcours, waar gentleman-coureurs zoals Wauters samen met professionele teamgenoten reden. Startnummer 5 identificeert deze specifieke auto uit dat grote veld, in een race waar consistentie over 24 uur vaak belangrijker is dan een snelle ronde. Minichamps reproduceert die specifieke livrei, met de sponsorlogo's en teamkleuren die de auto op dat moment droeg.

Een vaste carrosserie en de precisie van de GT3-aerodynamica

Waarom deze GT3-racer geen openende panelen heeft

Zonder scharniertoleranties om rekening mee te houden, kan Minichamps de shutlines van deze carrosserie strak en ononderbroken uitvoeren, van de voorspoiler tot de achtervleugel. Een vingernagel langs de lijn tussen motorkap en spatbord volgt een enkele, gelijkmatige groef in plaats van een naad met speling. Die precisie past bij een GT3-racer, waar de aerodynamische vormen, de luchtgeleiders langs de flanken en de diffusor onder de achterbumper minstens zo belangrijk zijn als het silhouet zelf. Wie de carbon MonoCell-structuur van dichtbij wil bestuderen, moet elders zoeken; wie een messcherpe, gesloten racecarrosserie wil, krijgt hier precies dat.

Tampo-livrei en de sponsorlogo's van 2013

De livrei van Wauters' auto combineert teamkleuren met sponsorlogo's die met tampo-druk als een dunne, scherp begrensde laag op de carrosserie zijn aangebracht. Op de gebogen zijskirt en de brede achtervleugel blijft die scherpte behouden, een detail dat bij een matig uitgevoerd model als eerste verloren gaat. Minichamps houdt de belettering leesbaar tot op de kleinste logo's, zichtbaar wanneer het model onder direct licht van dichtbij wordt bekeken.

Schaal, gewicht en de plek in een GT3-verzameling

Op 1:18 meet de MP4-12C GT3 ongeveer 22 centimeter, met de brede wielkasten en de lage neus die bij een GT3-racer horen in plaats van bij het straatmodel waarop de auto is gebaseerd. Dat compacte formaat past goed in een rij GT3-racewagens uit dezelfde periode, waar de verschillen tussen merken als McLaren, Ferrari en Audi vooral in de aerodynamische details zichtbaar worden. Het gewicht van de zinklegering geeft het model voldoende stabiliteit op de plank, zonder dat de brede achtervleugel de balans verstoort. Vergeleken met een 1:43-uitvoering van dezelfde livrei blijft op 1:18 elk sponsorlogo apart leesbaar, terwijl die tekst op de kleinere schaal al snel in een egale kleurvlek verdwijnt. Belicht het model van opzij om de lage neus en de brede achtervleugel te benadrukken, en plaats het naast andere GT3-uitvoeringen uit de vroege jaren van McLaren's programma om de ontwikkeling van dat project te tonen.

Waarde van een vroege McLaren GT3-uitvoering

McLaren's GT3-programma stond in 2013 nog aan het begin van zijn ontwikkeling, wat deze Spa-uitvoering tot een interessant vroeg hoofdstuk maakt binnen de latere geschiedenis van het merk in de GT-klasse. Binnen Minichamps' aanbod zit dit model in het toegankelijke middensegment van moderne racewagenreproducties: series-geproduceerd zinklegering met een messcherpe, gesloten carrosserie, zonder de prijsklasse van een handgebouwd hars-exemplaar. Voor verzamelaars die McLaren's GT3-geschiedenis willen volgen van de MP4-12C tot latere modellen, is deze vroege Spa-uitvoering een logisch startpunt naast recentere uitvoeringen.

0