5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Mercedes 300S Crème Maisto 1:18

Mercedes 300S Crème Maisto 1:18 31806 Metaal
1 / 8
Maisto reproduceert de Mercedes 300S Coupe uit 1955 in 1:18 diecast, in crème met openende portieren die het rijk beklede interieur tonen. De 300S gold in de jaren vijftig als Mercedes-Benz' vlaggenschip, handmatig afgewerkt en gebouwd in beperkte oplage voor een select publiek dat vooraanstond op luxe boven volume. Een elegante grand tourer die een vitrine met vooroorlogse en naoorlogse klassiekers moeiteloos verbindt.
Mercedes 300S Crème Maisto 1:18
Huidige prijs: 56,00 €
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.10.2026
Verzendkosten vanaf 8,50 € Track & Trace, verzekerd
5% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Maisto
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
31806
100% authentiek
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 300S Crème Maisto 1:18 in detail

TL;DR: Maisto's 1:18 diecast Mercedes 300S Coupe reproduceert de crèmekleurige grand tourer uit 1955, met openende portieren die het rijk beklede interieur tonen. De 300S was Mercedes-Benz' vlaggenschip van de jaren vijftig, handmatig afgewerkt en gebouwd in beperkte oplage voor een select, welgesteld publiek.

Waar veel Duitse merken in de vroege jaren vijftig vooral op herstel en volume stuurden, positioneerde Mercedes-Benz de 300S nadrukkelijk als luxeproduct: een handmatig samengestelde grand tourer met een rijk afgewerkt interieur en een zesinlijnmotor die soepelheid boven ruwe kracht stelde. Die keuze voor exclusiviteit, eerder dan massaproductie, bepaalt nog altijd hoe de 300S wordt herinnerd binnen het vroege naoorlogse Mercedes-aanbod.

Maisto's Mercedes 300S Coupe in 1:18 diecast

Openende portieren en rijk interieurwerk

De portieren zijn apart scharnierend uitgevoerd en geven toegang tot een interieur dat opvallend rijk is afgewerkt voor een model in dit segment, met gestikte bekleding, een houtkleurig dashboard en chromen details rond de instrumenten. Het paneel beweegt met lichte weerstand en blijft open staan, wat bij een auto die destijds zelf al om zijn interieurafwerking werd geroemd, extra reden geeft om het model geopend te tonen. De aandacht voor dat interieur is precies waar Maisto het verschil maakt tussen een gewoon jaren-vijftig coupémodel en een dat de luxepositionering van het origineel serieus neemt.

Zinklegering en de crèmekleurige afwerking

Als zinklegering-gietstuk heeft het model een gewicht dat bij een zware, statige grand tourer past, met een gietvorm die de ronde, weloverwogen lijnen van de 300S goed overbrengt zonder de scherpere hoeken van latere decennia. De crèmekleurige lak krijgt voldoende diepte op de grote, vlakke paneeloppervlakken, een kleurkeuze die goed samengaat met de verchroomde grille en bumpers die bij dit model scherp van de carrosserie zijn gescheiden. Die combinatie van een zachte kleurstelling met nadrukkelijk chroomwerk is typisch voor de vroege jaren vijftig, en het model houdt die balans overtuigend vast.

De 300S als Mercedes-Benz' naoorlogse vlaggenschip

Handwerk in een tijd van massaproductie

Terwijl grote delen van de Europese auto-industrie in de vroege jaren vijftig vooral op herstel en betaalbare volumemodellen gericht waren, bouwde Mercedes-Benz de 300S met een zorg die dichter bij coachbuilding dan bij lopende-bandproductie lag. Elk exemplaar werd grotendeels met de hand samengesteld, met interieurmaterialen en afwerkingsniveaus die de auto nadrukkelijk boven de gangbare naoorlogse sedans plaatsten. Die positionering als statussymbool voor een select, welgesteld publiek maakte de 300S tot het duidelijkste signaal dat Mercedes-Benz terug was op het hoogste niveau van de automobielindustrie.

Drie carrosserievarianten, één filosofie

Mercedes-Benz bouwde de 300S als coupé, cabriolet en roadster op hetzelfde chassis, elk met een net iets andere uitstraling maar dezelfde onderliggende filosofie van handwerk en luxe. Die drieledige aanpak laat zien hoe serieus het merk de bovenlaag van de markt nam in een periode waarin de meeste concurrenten zich juist op volume richtten. Voor een verzameling die de volledige breedte van het vroege naoorlogse Mercedes-aanbod wil tonen, is de coupéversie een logisch startpunt naast de meer open varianten.

Een verbindend stuk tussen twee tijdperken

Op 1:18 vormt de 300S Coupe een natuurlijke brug tussen vooroorlogse luxeauto's zoals de 500K en latere naoorlogse Mercedes-modellen, met proporties die nog iets van die oudere, ronde vormtaal vasthouden. Maisto's prijsniveau maakt deze overgangsauto toegankelijk zonder de kosten van een handgebouwd harsmodel, een praktische keuze voor wie een bredere merkchronologie wil opbouwen zonder op elk stuk een premium te betalen. De openende portieren en het rijk gedetailleerde interieur geven het model genoeg diepgang om ook van dichtbij te overtuigen. Voor een vitrine die de ontwikkeling van Mercedes-Benz' luxesegment door de twintigste eeuw volgt, is deze 300S een stille maar betekenisvolle schakel.

Uit dezelfde collectie

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:18

5% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 5% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
56,00 €
56,00 €
0