10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes 300SL Zwart Bburago 1:18

Mercedes 300SL Zwart Bburago 1:18
Huidige prijs: 43,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Mercedes
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
Bburago
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
3015-M3
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 300SL Zwart Bburago 1:18 in detail

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast Mercedes 300SL toont de legendarische Gullwing in zwart, uit 1954. Als eerste productieauto met brandstofinjectie en beroemd voor zijn naar boven openende vleugeldeuren, blijft de 300SL een van de meest gevraagde subjecten binnen klassieke sportautoverzamelingen.

Weinig auto's uit de jaren vijftig combineren techniek en visuele impact zoals de 300SL, waarbij de vleugeldeuren minstens zo bekend zijn als de racehistorie die aan de auto voorafging.

Vleugeldeuren op diecast schaal

De naar boven scharnierende deuren van de 300SL vragen om precieze scharnierconstructie, iets waar diecast op deze schaal doorgaans goed in slaagt dankzij het stevige zinklegering materiaal dat voldoende weerstand biedt om de deuren in geopende positie te laten staan. Bburago behoudt de lage, gestroomlijnde carrosserie en de kenmerkende ventilatiesleuven op de motorkap, details die de 300SL direct herkenbaar maken tegenover latere Mercedes-sportmodellen. De zwarte lak benadrukt de vloeiende rondingen van het koetswerk, een ontwerp dat destijds werd bepaald door de behoefte aan aerodynamica op het racecircuit, wat later terugkeerde in de straatuitvoering.

De 300SL als technisch en visueel icoon

De 300SL introduceerde brandstofinjectie in een productieauto, een techniek die destijds voorbehouden was aan racewagens, en combineerde die innovatie met een buisframeconstructie die de vleugeldeuren noodzakelijk maakte vanwege de hoge dorpels. Die combinatie van technische vooruitgang en een door noodzaak ontstaan visueel kenmerk maakte de 300SL tot een auto die zowel ingenieurs als esthetici tot op vandaag blijft fascineren. Voor een vintage klassiekerverzameling vertegenwoordigt de 300SL een van de sterkste combinaties van techniek en vormgeving uit de naoorlogse periode.

Plek in een verzameling

Naast andere jaren-vijftig sportwagens vormt de 300SL een herkenbaar zwaartepunt, met de vleugeldeuren als direct visueel onderscheid.

0