10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes 770 W150 Zwart MCG 1:18

Mercedes 770 W150 Zwart MCG 1:18
Huidige prijs: 63,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Mercedes
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
MCG
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
MCG18207
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes 770 W150 Zwart MCG 1:18 in detail

TL;DR: MCG's 1:18 diecast Mercedes 770 W150 in zwart toont de grote vooroorlogse limousine uit 1938. De lange wielbasis en hoge carrosserie plaatsen dit model in het topsegment van Mercedes-Benz' vooroorlogse lijn. Een gedegen, statige aanvulling voor een collectie vooroorlogse Duitse limousines.

Grootte was destijds een statement bij dit soort limousines, en de 770 droeg dat statement in vrijwel elke lijn van zijn carrosserie.

MCG's uitvoering van een grote vooroorlogse limousine

Het diecast zinklegering-chassis geeft dit model aanzienlijk gewicht, passend bij een origineel dat zelf ook tot de zwaarste en langste sedans van zijn tijd behoorde. De zwarte lak is sober en vlak toegepast over de lange, hoge paneeloppervlakken, waarbij chroomdetails rond de grille en koplampen scherp afgelijnd blijven tegen de donkere kleur. De openende motorkap toont doorgaans de grote motor die nodig was om zo'n forse carrosserie soepel te laten rijden, en de lange wielbasis is op deze schaal duidelijk zichtbaar in de verhouding tussen wielen en carrosserie. MCG houdt bij dit soort vooroorlogse subjects de prijsstelling toegankelijk, wat een grote, gedetailleerde limousine als deze bereikbaar maakt zonder de kosten van een handgebouwde resinuitvoering.

De 770 als representatief topmodel van Mercedes-Benz

De 770, ook bekend als de Grosser Mercedes, vertegenwoordigde het topsegment van het merk in de late jaren dertig, met een lange, imposante carrosserie die vooral bedoeld was om representatieve doeleinden te dienen in plaats van sportieve prestaties. Die nadruk op statuur en aanwezigheid boven snelheid maakt de 770 tot een logische tegenhanger van kleinere, sportievere vooroorlogse modellen in een vitrinekast. Naast de W08 Nürburg-sedan uit dezelfde periode toont deze 770 het bovenste segment van Mercedes-Benz' vooroorlogse aanbod, een schaalvergroting die de ontwikkeling van het merk in die jaren goed illustreert.

0