10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Mercedes G500 W463 LWB Dealer Editie Zilver AUTOart 1:18

Mercedes G500 W463 LWB Dealer Editie Zilver AUTOart 1:18
Huidige prijs: 332,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 26-28.08.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Mercedes
Modelfabrikant
AUTOart
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
B66962142
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Mercedes G500 W463 LWB Dealer Editie Zilver AUTOart 1:18 in detail

TL;DR: AUTOart's 1:18 diecast Mercedes G500 W463 LWB Dealer Edition reproduceert de zilveren G-Klasse uit 2008 met openslaande portieren, motorkap en achterklep. De zinklegering carrosserie draagt de rechte lijnen van een ontwerp dat al sinds 1979 nauwelijks is veranderd, in een uitvoering die verder gaat dan een standaard diecast.

Weinig auto's houden hun vorm zo lang vast als de G-Klasse. Het rechthoekige silhouet dat AUTOart hier op schaal zet, gaat terug tot 1979 en oogt in 2008 nauwelijks anders, wat deze W463 LWB tot een tijdloos onderwerp maakt voor een schaalmodel.

De W463 als militaire erfenis op straat

Van Puch-jeep tot luxe SUV

De G-Klasse begon als een gezamenlijk project van Mercedes-Benz en de Oostenrijkse fabrikant Steyr-Puch, ontwikkeld voor militair en terreingebruik in de late jaren 70. De rechte panelen en het ladderchassis waren functionele keuzes, gericht op eenvoud en reparatie in het veld, niet op aerodynamica of comfort. Tegen de tijd dat deze langere W463 LWB in 2008 van de band rolde, was die basis grotendeels ongewijzigd gebleven, maar het interieur en de aandrijflijn hadden zich ontwikkeld tot een luxueuze SUV die evengoed op de rondweg als op onverharde grond thuishoort. Die spanning tussen een bruut chassis en een verfijnde afwerking is precies wat een goed schaalmodel moet vastleggen.

De V8 en het gewicht van een Long Wheelbase

De G500-aanduiding wijst op de V8-motor die deze uitvoering onder de motorkap draagt, een blok dat de zware, hoekige carrosserie voldoende kracht geeft om zijn gewicht te compenseren. De LWB, of Long Wheelbase, verlengt de wielbasis ten opzichte van de standaard G-Klasse, wat op straat meer ruimte oplevert en op schaal een net iets gestrekter silhouette geeft dan de kortere versies. Die extra lengte is op dit model duidelijk te herkennen aan de afstand tussen de wielkasten, een detail dat het onderscheidt van de meer voorkomende korte uitvoering.

AUTOart's diecast benadering van de G-Klasse

Openslaande portieren, motorkap en achterklep

Dit model is gebouwd met functionerende panelen: de portieren zwaaien open met een gecontroleerde weerstand, de motorkap kan omhoog en de achterklep opent voor toegang tot het interieur. Bij een auto met zo veel rechte hoeken en platte vlakken als de G-Klasse vallen scharnierlijnen sneller op dan bij een gestroomlijnde sportwagen, en AUTOart's gietvorm houdt die lijnen strak zodat de panelen naadloos aansluiten wanneer ze gesloten zijn. Het zinklegering materiaal geeft het geheel een gewicht in de hand dat meteen duidelijk maakt dat dit geen lichte kunststof speelgoedauto is, maar een diecast die voor duurzaamheid is gebouwd.

Zilveren lak en de Dealer Edition-status

De zilveren lak ligt diep en gelijkmatig op de metalen ondergrond, en op een auto met zo veel platte oppervlakken toont dat juist hoe goed de lak licht opvangt over de volledige lengte van de flank. Een Dealer Edition-aanduiding wijst doorgaans op een uitvoering die via het officiële dealernetwerk van het automerk is aangeboden, wat vaak samengaat met extra aandacht voor merkgetrouwe details zoals badges en interieurkleuren. AUTOart positioneert zich al langer in het premium segment van diecast, met een reputatie voor precisie die verder gaat dan de gemiddelde massamarkt-uitvoering.

Formaat en presentatie van een blokkendoos op schaal

Op 1:18 komt de LWB G-Klasse uit op ongeveer 24 tot 25 centimeter lengte, met een hoogte die door de rechte daklijn en de hoge bodemvrijheid van het origineel opvallend is voor een auto van dit formaat. Dat maakt de G500 tot een van de weinige 1:18-modellen die zich verticaal net zo laat gelden als horizontaal, en in een vitrinekast valt die hoogte tussen lagere sportwagens direct op. De rechte lijnen fotograferen bovendien goed van elke hoek, omdat er geen gebogen vlakken zijn die het licht verstrooien.

Waar de G500 past in een verzameling

Voor verzamelaars die zich richten op Duitse terreinwagens of op de geschiedenis van Mercedes' offroad-lijn, is de W463 LWB een stevig ankerpunt: een model dat zowel de militaire oorsprong als de latere luxueuze status van de G-Klasse toont. De combinatie van openslaande panelen en een zware zinklegering carrosserie rechtvaardigt een positie boven instapmodellen, zonder in het duurste segment te vallen. Wie de AUTOart G500 1:18 wil kopen voor een SUV-thema naast andere premium diecast, krijgt een model dat qua gewicht en afwerking recht doet aan het origineel.

332,00 
332,00 
0