10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18
Huidige prijs: 142,00 
Nog maar één
Verwachte levering: 27-31.08.2026
Verzendkosten vanaf 7,00  Track & Trace, verzekerd
10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Opel
Modelfabrikant
UT Models
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
180964281
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Opel Calibra V6 #20 J-J. Lehto ITC 1996 UT Models 1:18 in detail

TL;DR: UT Models' 1:18 diecast Opel Calibra V6 toont J.J. Lehtos auto uit het ITC-seizoen 1996, als teamgenoot van Hans-Joachim Stuck binnen het Opel-programma. Een gericht verzamelmodel voor wie de internationale toerwagenklasse of de carrière van de Finse coureur compleet wil verzamelen.

Naast Hans-Joachim Stuck vormde de Fin J.J. Lehto het tweede gezicht van Opels ITC-programma in 1996. Beide coureurs reden een technisch identieke Calibra V6, maar elk met een eigen startnummer en livery-detail.

Startnummer 20 in UT Models' diecast-uitvoering

Dit model deelt de technische basis met de zustermodellen uit het Opel ITC-programma, maar draagt startnummer 20 en de specifieke sponsorbelettering die bij Lehto's auto hoorde. Het diecast koetswerk weegt merkbaar meer dan kunststof speelgoed, en de tampondruk van de livery blijft scherp genoeg om ook op deze schaal leesbaar te zijn. De brede wielkasten en lage aerodynamische neus, kenmerkend voor het dure vierwielaandrijfpakket van de Calibra V6, zijn nauwkeurig overgenomen. Portieren openen op stevige scharnieren en tonen een sober cockpitinterieur met rolkooi-suggestie, vergelijkbaar met de rest van UT Models' toerwagenreeks uit deze periode. Voor wie beide teamgenoten naast elkaar wil zetten, benadrukt het detailverschil in startnummer en sponsoring precies waarom een specifieke uitvoering de voorkeur krijgt.

Lehto als tweede man in Opels ITC-bezetting

J.J. Lehto bouwde zijn reputatie op in zowel formuleracing als toerwagens, en zijn aanwezigheid in het Opel ITC-programma van 1996 gaf het team internationale allure naast de ervaren Stuck. De ITC zelf bleef een kortstondig experiment, maar de bezetting met twee gevestigde namen liet zien hoe serieus fabrikanten die internationalisering namen. Voor een verzamelaar die de Calibra-reeks van UT Models compleet wil hebben, vormt deze uitvoering het logische tegenwicht naast de auto van Stuck: twee identieke technische pakketten, twee eigen verhalen.

142,00 
142,00 
0