10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18

Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Huidige prijs: 58,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Peugeot
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Peugeot
Modelfabrikant
IXO
Schaal
1:18
Materiaal
Metaal
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
18RMC044A
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18 in detail

TL;DR: IXO's 1:18 diecast Peugeot 504 Ti toont de #6-inzet van H. Mikkola en A. Hertz op de Rally van Marokko 1975. Vast gegoten zinken koetswerk met scherpe striping op de robuuste sedancarrosserie. Compleet drietal samen met de #4 en #15-zusterauto's.

Hannu Mikkola bouwde in deze periode zijn reputatie op als een van de sterkste rallycoureurs, en deze 504 Ti-inzet toont hem in een vroege fase van zijn internationale carrière, op een lange en fysiek zware rally over Marokkaans terrein.

Constructie van de derde 504 Ti-uitvoering

Ook dit model is opgebouwd uit een vast gegoten zinken koetswerk, zonder scharnieren, waardoor de gietprecisie van de sedanlijnen en de striping op de buitenkant het volledige verhaal vertellen. Het startnummer 6 en de teamkleuren zijn scherp afgedrukt, en de hoekige, degelijke vorm van de 504 blijft goed herkenbaar. Paneelnaden liggen iets breder dan bij resin, een normale eigenschap van diecast op dit niveau, die de leesbaarheid van de striping niet beperkt.

Compleet drietal van de Peugeot-fabrieksinzet

Met de #4- en #15-uitvoeringen samen vormt dit model het complete drietal van de Peugeot-inzet op de Rally van Marokko 1975, een sterke basis voor wie de vroege jaren van het WK Rally wil tonen. Op 1:18 is de sedanvorm van de 504 goed leesbaar en biedt het een historisch contrast met latere, meer gespecialiseerde rallywagens. Het gesloten koetswerk vraagt weinig onderhoud buiten een stofvrije, indirect verlichte plaats.

0