10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18

Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18
Huidige prijs: 90,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Peugeot
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Peugeot
Modelfabrikant
Otto
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
OT1297
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Peugeot 505 V6 White Meije Otto 1:18 in detail

TL;DR: Deze Otto Peugeot 505 V6 op 1:18 in wit Meije toont de grote Franse sedan uit 1989, uitgevoerd met de krachtigere V6-motorisering. Het gesloten hars-model geeft de rechte, functionele carrosserielijnen weer die de 505 typeerden voordat rondere designtaal de Franse sedanmarkt overnam.

De 505 was Peugeots antwoord op de grote Duitse sedans van zijn tijd, gebouwd om lange afstanden comfortabel af te leggen, en werd buiten Frankrijk ook lokaal geassembleerd voor markten waar het model langer relevant bleef.

Otto's hars-uitvoering van een grote Franse sedan

Als gesloten hars-model mist deze 505 openende deuren of motorkap, maar daarvoor krijgt de carrosserie wel strakkere, consistentere paneelnaden dan een diecast-tegenhanger met scharnieren zou bieden. Bij een auto met de rechte, hoekige lijnen van de 505 is dat een zichtbaar voordeel: de overgangen tussen motorkap, spatborden en portieren blijven scherp gedefinieerd. De witte Meije-lak ligt gelijkmatig over de vlakke oppervlakken, en de detaillering rond grille en achterlichten houdt de herkenbaarheid van dit minder vaak gereproduceerde Franse model overeind. Voor liefhebbers van jaren-tachtig sedans buiten de gangbare Duitse merken vult Otto hiermee een niche die grotere fabrikanten vaak overslaan.

De 505 binnen een verzameling Franse klassiekers

Wie een reeks Franse sedans uit de jaren zeventig en tachtig opbouwt, vindt in de 505 een logische aanvulling naast modellen van Citroën of Renault uit dezelfde periode. De V6-uitvoering markeert bovendien het bovenste segment van de 505-reeks, met een prestatiegerichte inslag die de standaard viercilinderversies niet hadden. Als losstaand stuk blijft het een rustige, herkenbare verschijning die laat zien dat Franse merken destijds ook stevig meededen in het grote-sedansegment.

0