10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
Huidige prijs: 161,00 
Uitverkocht

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
Minichamps
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Gebruikt Model
SKU
107626842
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18 in detail

TL;DR: Dit resinmodel van de Minichamps Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth herbeeldt startnummer 42 zoals Herrmann en Linge het reden op de Targa Florio 1962. De door Zagato en Abarth beïnvloede lichte carrosserie krijgt in resin scherpe, gestrekte lijnen.

Dit is een van de meest bijzondere 356-varianten: een Porsche-basis met een door Italiaanse carrosseriebouwers gevormde huid, gebouwd voor de zwaarste bergrally van Europa.

De GTL Abarth-carrosserie in resin

De GTL Abarth had een lichter, gestrekter koetswerk dan de gewone 356, met een specifieke neus- en achterlijn die de aerodynamica op de lange rechte stukken van de Targa Florio moest verbeteren. Als resinmodel toont deze uitvoering die vorm zonder de vervorming die scharnieren en sluitwerk soms met zich meebrengen, waardoor de subtiele overgangen tussen de originele 356-basis en de aangepaste panelen goed te volgen blijven. De racenummers en striping krijgen scherpe randen, precies waar het bij een historisch specifieke livery om gaat.

Herrmann, Linge en de Targa Florio 1962

Hans Herrmann en Herbert Linge reden in deze jaren als fabrieksrijders voor Porsche, en de Targa Florio op Sicilië was een van de zwaarste tests in de internationale kalender: honderden kilometers over smalle bergwegen met weinig ruimte voor fouten. De GTL Abarth was Porsche's antwoord op de vraag naar meer snelheid binnen de GT-klasse zonder de betrouwbaarheid van de 356-basis te verliezen. Voor een verzameling met vroege Porsche-competitiehistorie is dit model een directe link naar de periode vlak voor de 911, toen de 356 nog het gezicht van Porsche's racesucces was.

0