10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken
✓ 14 dagen retour ✓ Stuk voor stuk gecontroleerd ✓ Veilig afrekenen
Account

Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12

Uitverkocht -5% Pre-order
Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12 GT556 Hars
1 / 5
GT Spirit's 1:12 hars Porsche 911 993 Turbo S uit 1997 in Indian Red vergroot de wide-body verhoudingen van de laatste luchtgekoelde 911-generatie. De felle rode lak laat de brede achterflanken en de vaste achterspoiler van deze Turbo S-uitvoering op groot formaat volledig tot hun recht komen.
Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12
Reguliere prijs: 210,00 € Huidige prijs: 199,50 € -5%

Je bespaart 10,50 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 210,00 €

Uitverkocht
Verzending rond 04-14.09.2026

Dit model is op dit moment uitverkocht. Laat je e-mailadres achter, dan geven we je een seintje zodra het weer leverbaar is.

Bekijk alle Porsche
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
GT Spirit
Schaal
1:12
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
GT556
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12 in detail

TL;DR: GT Spirit's 1:12 hars Porsche 911 993 Turbo S uit 1997 in Indian Red reproduceert de laatste luchtgekoelde 911-generatie in zijn breedste, krachtigste uitvoering. De wide-body carrosserie en de vaste achterspoiler komen op dit grotere formaat scherper naar voren dan op een gangbare 1:18-schaal.

De 993 markeerde het einde van een tijdperk: na deze generatie schakelde Porsche voorgoed over op watergekoelde motoren. GT Spirit's Indian Red uitvoering op 1:12 zet die laatste luchtgekoelde 911 in zijn meest agressieve Turbo S-vorm neer.

De 993 Turbo S als afsluiting van een tijdperk

De laatste luchtgekoelde generatie

Van 1993 tot 1998 bouwde Porsche de 993-generatie als de laatste 911 met een luchtgekoelde motor, voordat de opvolger in 1998 overstapte op waterkoeling. Die status geeft de 993 een bijzondere plaats binnen de 911-geschiedenis: het is de generatie waarin Porsche het klassieke recept perfectioneerde, met een gladdere carrosserie dan zijn voorgangers en een multilink achtervering die de wegligging aanzienlijk verbeterde. De Turbo S stond binnen die generatie aan de top, met meer vermogen en een breder, agressiever uiterlijk dan de reguliere Turbo-uitvoering.

Wide-body en de vaste achterspoiler

De Turbo S onderscheidt zich visueel door zijn verbrede achterflanken, nodig om de bredere achterbanden en het vierwielaandrijvingssysteem te huisvesten, en door een vaste, hoge achterspoiler die geen beweegbare functie had zoals bij lichtere 911-varianten. Die combinatie van brede heupen en een dominante spoiler maakt de Turbo S tot de meest herkenbare 993-uitvoering op straat, en het is precies die silhouet die op 1:12 zijn volle impact krijgt.

GT Spirit's hars uitvoering op groot formaat

Waarom 1:12 de wide-body beter laat zien

Op 1:12 is elk detail van de verbrede achterflanken bijna twee keer zo groot als op 1:18, wat de overgang tussen de originele, smallere voorzijde en de verbrede achterkant scherper laat aflezen. De carrosserie is hier één gesloten geheel: geen deur, motorkap of kofferklep opent, waardoor de volledige aandacht naar de buitenlijnen gaat. Zonder scharnierspeling om rekening mee te houden, kan de gietvorm de overgang tussen de smalle voorspatborden en de brede achterflanken als een strakke, doorlopende lijn uitvoeren, precies zoals Porsche's ontwerpers die overgang op de originele carrosserie hebben getekend.

Indian Red en de vaste spoiler in detail

Hars is een relatief licht materiaal voor zijn volume, en op dit formaat is dat gewicht in de hand meteen anders dan bij een zwaardere zinklegering uitvoering. De Indian Red lak, een felle, verzadigde rode kleur, ligt strak over de bolle achterflanken en toont onder vitrineverlichting hoe die verbreding het silhouet van de 993 verandert ten opzichte van de smallere basisuitvoering. GT Spirit werkt in het middensegment van hars-producenten, met een niveau van detail dat boven massamarkt diecast uitkomt zonder de honderden losse onderdelen van een handgebouwd topmodel te evenaren.

Formaat en plaats op de plank

Een 993 op 1:12 meet ongeveer 36 tot 37 centimeter, aanzienlijk groter dan de vertrouwde 1:18-maat, en die extra ruimte geeft de wide-body proporties meer visuele impact dan een kleinere schaal zou kunnen bieden. Een felle kleur als Indian Red profiteert daarvan extra, omdat de grotere oppervlakken meer ruimte geven aan de lak om licht te vangen.

Waar dit model past in een verzameling

Voor verzamelaars die de overgang van luchtgekoelde naar watergekoelde 911's willen documenteren, is de 993 Turbo S een logisch sluitstuk van dat hoofdstuk. Wie de GT Spirit Porsche 993 Turbo S 1:12 wil kopen als grootformaat blikvanger naast kleinere 911-modellen, krijgt een uitvoering die de wide-body verhoudingen van deze laatste luchtgekoelde generatie op een schaal toont die geen detail verstopt.

Uit dezelfde collectie

In de aanbieding: -10%
Porsche 911 964 RWB Tiffany GT Spirit 1:12 GT951 Hars
1:12 GT Spirit

Porsche 911 964 RWB Tiffany GT Spirit 1:12

Prijs: was 210,00 € 190,00 €

Je bespaart 20,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 210,00 €

Verzamelaars kochten ook

Bekijk alle 1:12
In de aanbieding: -13%
Rimac Nevera Oranje GT Spirit 1:18 GT880 Hars
1:18 GT Spirit

Rimac Nevera Oranje GT Spirit 1:18

Prijs: was 109,00 € 95,00 €

Je bespaart 14,00 €

Laagste prijs in de 30 dagen vóór de prijsverlaging: 109,00 €

10% korting op uw eerste bestelling

Maak een gratis account aan en ontvang 10% korting op uw eerste bestelling — uit honderden verzamelmodellen in 1:18, 1:43 en 1:12 van Porsche, Mercedes-Benz, BMW en meer.

Gratis account aanmaken Bekijk de collectie
Verzamelmodel Porsche in schaal 1:18 op een strakke studioachtergrond — Models118-korting op uw eerste bestelling
0