10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan

Account aanmaken

Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Geel GT Spirit 1:18

Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Geel GT Spirit 1:18
Reguliere prijs: 100.00  Huidige prijs: 95.00  -5%

Je bespaart 5.00 €

Verzending rond 01-11.08.2026
Reserveerbaar
Verzendkosten vanaf 7.00  Track & Trace, verzekerd

Reservering: -5% korting. Nu betalen, verzending 08.2026.

10% korting op uw eerste bestelling — maak een gratis account aan
Veilig betalen met
Specificaties
Automerk
Porsche
Modelfabrikant
GT Spirit
Schaal
1:18
Materiaal
Hars
Modelstaat
Nieuw Model
SKU
GT972
100% authentiek Direct van de fabrikant
5-laags karton Met schuim opgevuld
Makkelijk retour 14 dagen, geen vragen gesteld
Veilige betaling 256-bit SSL-versleuteling

Modelauto Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Geel GT Spirit 1:18 in detail

TL;DR: GT Spirit's 1:18 resin Porsche 911 GT2 RS 991.2 legt de meest krachtige straatlegale 911 van zijn generatie vast, de auto die met een Manthey-kit een indrukwekkend rondetijdrecord op de Nürburgring vestigde. Het model heeft een vaste, gesloten carrosserie zonder beweegbare onderdelen, met scherpe lijnen die de agressieve aerodynamica tonen.

Weinig straatlegale Porsches hebben zo direct hun snelheid bewezen als de 991.2 GT2 RS: kort na de introductie zette een uitvoering met Manthey Racing-kit een tijd op de Nürburgring Nordschleife die de auto meteen tot referentiepunt maakte binnen zijn klasse. GT Spirit legt die reputatie vast in resin, op een schaal waar elke aerodynamische toevoeging goed te lezen blijft.

De GT2 RS als scherpste 991-uitvoering

Achterwielaangedreven en zonder compromis

Waar de Turbo-modellen van de 911-lijn kiezen voor vierwielaandrijving, bleef de GT2 RS trouw aan achterwielaandrijving, gecombineerd met een biturbo zescilinder die tot de sterkste motoren behoorde die Porsche destijds in een straatlegale 911 plaatste. Die combinatie van veel vermogen en één aangedreven as vroeg om een rijder die de auto serieus nam, en gaf de GT2 RS zijn reputatie als de meest onvergevende 911 van zijn generatie.

Het Nürburgring-record met de Manthey-kit

Met een aerodynamica- en onderstelpakket van Manthey Racing zette een GT2 RS een tijd op de Nürburgring Nordschleife die de auto tot gesprek van de gemeenschap maakte, kort na de introductie van het model. Die combinatie van extra downforce, stijvere vering en scherpere afstelling liet zien hoeveel reserve er nog in het chassis zat boven op de fabrieksconfiguratie.

GT Spirit's uitvoering van de aerodynamica

Eén gesloten koetswerk voor scherpe details

Het model is uit resin gegoten als vaste, gesloten carrosserie, zonder scharnieren voor deuren of motorkap. Bij een auto waar spoilers, luchtinlaten en een prominente achtervleugel het silhouet bepalen, houdt een vast gegoten body die vormen scherper dan een constructie met bewegende delen zou toelaten. De overgangen tussen de voorspoiler, de zijskirts en de achtervleugel lopen door in één doorlopende lijn.

Resin en de precisie van aerodynamische details

Resin leent zich goed voor de dunwandige, scherp aflopende vormen die een prestatiegerichte 911 kenmerken: de rand van een spoilerlip, de opening van een luchtinlaat, de dunne stijl van een achtervleugel. Diecast zou hier bredere gietmarges vragen, terwijl resin die details dichter bij hun werkelijke schaal kan reproduceren, wat bij een auto die om zijn aerodynamica bekendstaat direct meetelt.

Waar de GT2 RS staat binnen de 911-lijn

Binnen de 991-generatie vormt de GT2 RS het topmodel van de achterwielaangedreven, op circuitprestaties gerichte lijn, boven modellen als de GT3 en de GT3 RS in vermogen, maar zonder de dagelijkse bruikbaarheid van een Carrera. GT Spirit's resinuitvoering past qua afwerkingsniveau bij die positionering: gedetailleerder dan een instap-diecastmodel, maar toegankelijker geprijsd dan een handgebouwd metalen model met honderden losse onderdelen. Voor wie de 911-lijn chronologisch opbouwt, markeert dit exemplaar het prestatie-hoogtepunt van de 991-generatie.

Plaats in een Porsche-vitrine

Op 1:18 komt de GT2 RS uit op een lengte van ongeveer 22 centimeter, compact genoeg voor een standaardvitrine maar groot genoeg om de achtervleugel en de brede achterspatborden goed te tonen. Geplaatst naast andere 991-uitvoeringen, van Carrera tot GT3, vertelt deze GT2 RS het verhaal van hoever Porsche de basisarchitectuur binnen één generatie kon oprekken.

Oorspronkelijke prijs was: 100.00 €.Huidige prijs is: 95.00 €.
Oorspronkelijke prijs was: 100.00 €.Huidige prijs is: 95.00 €.
0